Продукти
-
Сглобяема лека стоманена конструкция за склад и работилница
Нашата сглобяема лека стоманена конструкция е високоефективно и рентабилно строително решение, предназначено за промишлени складове, работилници, логистични центрове, фабрики и други търговски строителни проекти.
-
Студено валцувана GB Q235B Q270B Q355B Шпунтова пилотажна пилона
Студено валцувани шпунтови пилоти за траншеи, изработени в съответствие с китайските стандарти GB, с използване на въглеродни конструкционни стомани Q235B, Q270B и Q355B. Характеризират се с висока размерна точност, добра праволинейност и стабилни механични свойства. Използват се главно за укрепване на траншеи, укрепване на фундаментни ями, укрепване на реки и временни земноподпорни конструкции.
-
GB Q235B Q355B SSAW / LSAW / Безшевна / ERW стоманена тръбна пилотажа
Стоманените тръбни пилоти GB са високоякостни конструкционни стоманени продукти, широко използвани вдълбоко фундиране, морско инженерство, мостостроене и проекти за инфраструктура с тежки товари.
-
Студено формована GB Q235b / Q345b / Q390 / Q420 U-образна стоманена шпунтова пилотажа 6m-18m
ТезиU-образни стоманени шпунтови пилотиСтуденоформованите U-образни пилоти са по GB стандарт и се предлагат във високоякостни класове Q235b, Q345b, Q390 и Q420. Използват се за подпорни стени, основи, кесони и много други строителни съоръжения и се доставят в дължини от 6 м до 18 м. Студеноформованата U-образна пилотна конструкция осигурява постоянна дебелина и механизъм за заключване, висока издръжливост в почвени и водни условия.
-
EN Горещовалцувана стоманена шпунтова пилотажа S355GP тип U и Z
Висока якостS355GP стоманени шпунтови пилотипроизведени съгласно EN стандартите, се използват широко вморско инженерство, подпорни стени, кесони и изграждане на основи.
-
GB горещовалцувана стоманена шпунтова пилотажа Q355B U & Z тип
Професионален доставчик на горещовалцувани стоманени шпунтови пилоти GB в Q235B и Q355B. U и Z тип шпунтови пилоти за фундаменти, морски и подпорни стени. Бърза доставка.
-
GB горещовалцувана стоманена шпунтова пилотажа Q235B U & Z тип
Професионален доставчик на горещовалцувани стоманени шпунтови пилоти GB в Q235B и Q355B. U и Z тип шпунтови пилоти за фундаменти, морски и подпорни стени. Бърза доставка.
-
Горещовалцувана стоманена шпунтова пилотажа U/Z тип II III IIIA IV VL
Горещовалцуваната стоманена шпунтова пилотажа е високоякостна свързваща се секция, която е често срещана в морското инженерство и за поддържане на основи и изграждане на подпорни стени. В сравнение със студеноформованите пилоти, горещовалцуваната шпунтова пилотажа има превъзходна издръжливост, по-висок модул на сечение и по-добри водонепроницаеми характеристики.
China Royal Steel предлага пълния избор от шпунтови пилоти тип U и Z, както и стандартни модели тип II, тип III, тип IIIA, тип IV и VL, за временни и постоянни конструкции.
-
Стоманена шпунтова пилотажа Larssen | Тип II, III, IV | Ширина 400 мм-600 мм | Високоякостна въглеродна стомана
Висококачествени стоманени шпунтови пилоти Larssen, изработени от високоякостна въглеродна стомана, за тежко строително строителство и морски приложения. Специално за подпорни стени, кесони, бариери против наводнения, кейови стени. Предлагат се в профили тип II, III, IV с ширини от 400 мм до 600 мм.
-
Горещовалцувани Z-образни пилоти от стоманени шпунтови пилоти серия PZ
Произведено с усъвършенстван процес на горещо валцоване,PZ шпунтови пилотипредлагат отлични структурни характеристики, дълъг експлоатационен живот, висока ефективност на монтажа.
-
Q235 Q345 Q345b Тип 2 Горещовалцувани Z S355GP Larssen Стоманени шпунтови пилоти Цена
В мека почва и тинеста почва, носещата способност настоманени шпунтови пилотие сравнително малка, така че не е подходящо да се използва конструктивна опора с единични пилоти. Препоръчително е да се използват групи пилоти или комбинация от стоманени шпунтови пилоти и бетонни греди за опора.
-
Фабрично снабдяване S355gp Студено валцувана стоманена ламарина тип U
Стоманени шпунтови пилотизапочват да се произвеждат в Европа в началото на 20-ти век. През 1903 г. Япония ги внася за първи път и ги използва в земноподпорната конструкция на главната сграда на Мицуи. Въз основа на специалните характеристики на стоманените шпунтови пилоти, през 1923 г. Япония използва голям брой от тях в проекта за възстановяване след Голямото земетресение в Канто. Внос.