Знаете ли повече за спецификациите и размерите на стоманени шпунтови пилоти?
EN S430GP Стоманени шпунтови пилоти, горещовалцовани U и Z тип, за строителство
Детайли за продукта
| Стандартен | EN | Фактуриране | По действително тегло |
| Толерантност | Няма | Време за доставка | 7 ~ 15 дни |
| Сплав или не | Няма | Оценка | С430ГП |
| Услуга за обработка | OEM | Място на произход | Тинаджин, Китай |
Химичен състав на стоманени шпунтови пилоти
| Оценка | С (%) | Мн (%) | Si (%) | П (%) | S (%) | Н (%) | Cu (%) |
| С430ГП | ≤0,22 | ≤1.60 | ≤0,55 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,012 | ≤0,55 (по избор) |
Бележки:
Стойностите са типични заEN S430GP стоманена шпунтова пилотажаи може леко да варира в зависимост от стандарта на мелницата.
Контролираният въглероден еквивалент осигурява добра заваряемост и структурни характеристики.
Подходящ за морско и фундаментно строителство, изискващи висока якост и издръжливост.
Механични свойства на стоманени шпунтови пилоти
| Оценка | Граница на провлачване (MPa) | Якост на опън (MPa) | Удължение (%) | Твърдост (HB) (по избор) |
| С430ГП | ≥ 430 | 570 – 720 | ≥ 16 | ≤ 210 |
Забележка:
Механичните свойства са базирани на типичните изисквания на EN стандарта за стоманени шпунтови пилоти S430GP.
Действителните стойности може леко да се различават в зависимост от производителя и производствения процес.
Подходящ за тежкотоварни основи, подпорни стени и приложения в морското инженерство, изискващи висока якост и стабилност.
Размер на стоманена шпунтова пилота
| раздел | Размери | Секционна площ | Маса | Момент на инерция | Модул на секцията | |||
| Ширина | Височина | Дебелина | Купчина | Стена | ||||
| w | h | t | ||||||
| mm | Mm | mm | см2/купчина | кг/м² | кг/м2 | см4/м | см3/м | |
| ⅠА | 400 | 85 | 8 | 45.21 | 35.5 | 88.8 | 4500 | 529 |
| Ⅱ | 400 | 100 | 10.5 | 61.2 | 48 | 120 | 8740 | 874 |
| Ⅲ | 400 | 125 | 13 | 76.4 | 60 | 150 | 16800 | 1340 |
| ⅢА | 400 | 150 | 13.1 | 74.4 | 58.4 | 146 | 22800 | 1520 г. |
| Ⅳ | 400 | 170 | 15.5 | 97 | 76.1 | 190 | 38600 | 2270 |
| ⅤL | 500 | 200 | 24.3 | 133.8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| ⅥL | 500 | 225 | 27.6 | 153 | 120 | 240 | 86000 | 3820 |
| ⅡW | 600 | 130 | 10.3 | 78.7 | 61.8 | 103 | 13000 | 1000 |
| ⅢW | 600 | 180 | 13.4 | 104 | 81.6 | 136 | 32400 | 1800 г. |
| ⅣW | 600 | 210 | 18 | 135.3 | 106 | 177 | 56700 | 2700 |
| Раздел | Размери | Маса | Момент на инерция | Модул на сечението | ||||
| Ширина | Височина | Дебелина | На купчина | Стена | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | кг/м² | кг/м2 | см4/м | см3/м | |
| 750 мм ширина | ||||||||
| ГХУ 14 | 750 | 408 | 10.0 | 8.3 | 77.9 | 104 | 28 690 | 1 415 |
| ГХУ 16 | 750 | 411 | 11.5 | 9.3 | 86.3 | 115 | 32 860 | 1 610 |
| ГХУ 18 | 750 | 441 | 10.5 | 9.1 | 88,5 | 118 | 39 310 | 1 790 |
| ГХУ 20 | 750 | 444 | 12.0 | 10.0 | 96.9 | 129 | 44 450 | 2 010 |
| ГХУ 23 | 750 | 447 | 13.0 | 9.5 | 102.1 | 136 | 50 710 | 2 280 |
| ГХУ 25 | 750 | 450 | 14.5 | 10.2 | 110.4 | 147 | 56 250 | 2 510 |
| 600 мм ширина | ||||||||
| ГХУ 12 | 600 | 360 | 9.8 | 9.0 | 66.1 | 110 | 21 610 | 1 210 |
| GHU 12S | 600 | 360 | 10.0 | 10.0 | 71.0 | 118 | 22 670 | 1 270 |
| ГХУ 18-1 | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72.6 | 121 | 35 960 | 1 680 |
| ГХУ 18 | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76.9 | 128 | 38 660 | 1 810 |
| ГХУ 18+1 | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 330 | 1 930 г. |
| ГХУ 22-1 | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81.9 | 137 | 46 390 | 2 070 |
| ГХУ 22 | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| ГХУ 22+1 | 600 | 450 | 13.1 | 10.0 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| ГХУ 28-1 | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97.4 | 162 | 60 590 | 2 690 |
| ГХУ 28 | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101.8 | 170 | 64 470 | 2 850 |
| ГХУ 28+1 | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| ГХУ 32-1 | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109.9 | 183 | 69 220 | 3 075 |
| ГХУ 32 | 600 | 452 | 19.5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| ГХУ 32+1 | 600 | 452 | 20.5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 410 | 3 350 |
| 600 мм и 400 мм ширина | ||||||||
| ГХУ 6Н | 600 | 309 | 6.0 | 6.0 | 41.9 | 70 | 9 680 | 635 |
| ГХУ 7Н | 600 | 310 | 6.5 | 6.4 | 44.1 | 74 | 10 460 | 685 |
| ГХУ 7С | 600 | 311 | 7.2 | 6.9 | 46.3 | 77 | 11 550 | 750 |
| GHU 7HWS | 600 | 312 | 7.3 | 6.9 | 47.4 | 79 | 11 630 | 755 |
| ГХУ 8Н | 600 | 312 | 7.5 | 7.1 | 48,5 | 81 | 12 020 | 780 |
| ГХУ 8С | 600 | 313 | 8.0 | 7.5 | 50.8 | 85 | 12 810 | 830 |
| ГХУ 10Н | 600 | 316 | 9.0 | 6.8 | 55.8 | 93 | 15 710 | 1000 |
| ГХУ 11Н | 600 | 318 | 10.0 | 7.4 | 60.2 | 100 | 17 460 | 1 105 |
| ГХУ 12Н | 600 | 320 | 11.0 | 8.0 | 64.6 | 108 | 19 230 | 1 230 |
| ГХУ 13Н | 600 | 418 | 9.0 | 7.4 | 59.9 | 100 | 26 600 | 1 280 |
| ГХУ 14Н | 600 | 420 | 10.0 | 8.0 | 64.3 | 107 | 29 420 | 1 410 |
| GHU 15N | 600 | 422 | 11.0 | 8.6 | 68.7 | 115 | 32 270 | 1 540 |
| ГХУ 16Н | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72.6 | 121 | 35 960 | 1 680 |
| GHU 18N | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76.9 | 128 | 38 660 | 1 810 |
| GHU 20N | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 310 | 1 930 г. |
| ГХУ 21Н | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81.9 | 137 | 46 390 | 2 070 |
| ГХУ 22Н | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| ГХУ 23Н | 600 | 450 | 13.1 | 10.0 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| ГХУ 27Н | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97.4 | 162 | 60 590 | 2 690 |
| ГХУ 28Н | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101.8 | 170 | 64 470 | 2 850 |
| GHU 30N | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| ГХУ 31Н | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109.9 | 183 | 69 220 | 3 075 |
| GHU 32N | 600 | 452 | 19.5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| ГХУ 33Н | 600 | 452 | 20.5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 420 | 3 350 |
| ГХУ 16-400 | 400 | 290 | 12.7 | 9.4 | 62.0 | 155 | 22 600 | 1 570 |
| ГХУ 18-400 | 400 | 292 | 15.0 | 9.7 | 69.3 | 173 | 26 100 | 1 795 |
| Раздел | Размери | Маса | Момент на инерция | Модул на сечението | ||||
| Ширина | Височина | Дебелина | На купчина | Стена | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | кг/м² | кг/м2 | см4/м | см3/м | |
| ГХЛ 600 | 600 | 150 | 9.5 | 9.5 | 56.4 | 94 | 3825 | 510 |
| GHL 600K | 600 | 150 | 10 | 10 | 59.4 | 99 | 4050 | 540 |
| ГХЛ 601 | 600 | 310 | 7.5 | 6,4 | 46.8 | 78 | 11520 | 745 |
| ГХЛ 602 | 600 | 310 | 8.2 | 8 | 53.4 | 89 | 12870 | 830 |
| ГХЛ 603 | 600 | 310 | 9.7 | 8.2 | 64.8 | 108 | 18600 | 1200 |
| ГХЛ 603К | 600 | 310 | 10 | 9 | 68.1 | 113.5 | 19220 | 1240 г. |
| ГХЛ 603 10/10 | 600 | 310 | 10 | 10 | 69.6 | 116 | 19530 | 1260 г. |
| ГХЛ 604 | 600 | 380 | 10 | 9 | 73.8 | 123 | 30400 | 1600 г. |
| ГХЛ 605 | 600 | 420 | 13 | 9.2 | 85.5 | 142.5 | 43890 | 2090 г. |
| ГХЛ 606 | 600 | 435 | 14.4 | 9.2 | 94.2 | 157 | 54375 | 2500 |
| ГХЛ 607 | 600 | 452 | 19 | 10.6 | 114 | 190 | 72320 | 3200 |
| ГХЛ 703 | 700 | 400 | 9.5 | 8 | 67,5 | 96.4 | 24200 | 1210 г. |
| ГХЛ 716 | 700 | 440 | 10.2 | 9.5 | 79.9 | 114.2 | 35200 | 1600 г. |
| ГХЛ 720 | 750 | 450 | 12 | 10 | 96.4 | 128,5 | 45000 | 2000 г. |
Изтеглете пълния каталог
Заключване на стоманени шпунтови пилоти и водоустойчивост
Дизайн: Заключваща се стоманена шпунтова купчина, пропускливост ≤1×10⁻⁷ cm/s
Северна и Южна АмерикаОтговаря на стандарта ASTM D5887 за облицовка, която минимизира просмукването под варели.
Югоизточна АзияУстойчив на просмукване на подпочвени води за тропически дъждовни сезони
Процес на производство на стоманени шпунтови пилоти
Производството на стоманени шпунтови пилоти се извършва чрез контролиран процес на горещо валцуване, за да се осигури висока якост, прецизно зацепване и постоянно качество.
1. Избор на суровини
Висококачествени стоманени заготовки (като S235, S275, S355) се избират и проверяват за химичен състав и вътрешно качество.
2. Процес на нагряване
Заготовките се нагряват в пещ за повторно нагряване до висока температура, за да се постигне оптимална пластичност за валцуване.
3. Формиране чрез горещо валцоване
Загрятата стомана преминава през серия от валцови машини, за да се оформи постепенно необходимият профил на шпунтовата пилотажа (U-образни, Z-образни или прави профили на ребрата).
4. Формиране на блокировки
Прецизно валцоващо оборудване образува системата за заключване, осигурявайки плътна връзка между съседните пилоти за ефективно задържане на вода и почва.
5. Процес на охлаждане
Формираните шпунтови пилоти се охлаждат при контролирани условия, за да се стабилизират механичните свойства и да се предотврати деформация.
6. Изправяне и подстригване
Пилотите се изправят, нарязват се на необходимите дължини и се проверяват за точност на размерите и съответствие с допустимите отклонения.
7. Повърхностна обработка (по избор)
Опциите включват горещо поцинковане, боядисване или антикорозионни покрития за повишена издръжливост в морска и подземна среда.
8. Контрол на качеството
Крайната проверка включва измерване на размерите, визуална проверка и проверка на механичните свойства съгласно стандартите EN / ASTM.
9. Опаковка и доставка
Продуктите са пакетирани, етикетирани и подготвени за плавателно опаковане за износ и глобална доставка.
Този процес осигурява висока якост, надеждна работа на заключването и дълъг експлоатационен живот за строителни, морски и фундаментни инженерни приложения.
Повърхност от стоманени шпунтови пилоти
Северна и Южна АмерикаHDG покритието се извършва в съответствие с изискванията на ASTM A123/ISO 1461, с минимална дебелина на цинковото покритие ≥ 85 μm за добра устойчивост на корозия и дълъг експлоатационен живот. 3PE система за покритие също е опция за по-добра защита в агресивни среди, като морска и подземна. Цялата обработка на повърхността е съвместима с RoHS и отговаря на международните екологични и експортни стандарти.
Югоизточна Азия:Горещо поцинковане с дебелина ≥100 μm, заедно с двуслойната епоксидна система от въглищен катран, осигурява отлична дългосрочна защита от корозия и устойчивост на солена мъгла от над 5000 часа. Следователно, продуктът е особено приложим в тропически морски и силно корозивни среди и може да осигури дълъг експлоатационен живот на потребителя при приложения в крайбрежни и морски райони.
ПРИЛОЖЕНИЕ
1. Морско и пристанищно инженерство
Широко се използва в кейови стени, докове, морски стени и пристанищно строителство, а неговата издръжливост на водно налягане и корозия е отлична.
2. Подпорни стени и основи
Подходящ за граждански и жилищни приложения в дълбоки фундаментни ями, подпорни стени, изкопи на мазета и защита на склонове.
3. Мостове и строителство на инфраструктура
Използва се под кесонни язовирни стени на мостове, както и на магистрални, железопътни и подземни комунални обекти, за да осигури отлична структурна и почвена опора.
4. Опазване на водите и контрол на наводненията
Може да се използва за подсилване на дълготрайната стабилност и противоерозия при строителство на реки и канали, напоителни и дренажни системи и проекти против наводнения по крайбрежието.
Защо да изберете Royal Steel Group за стоманени шпунтови пилоти
1. Гаранция за първокласно качество:Произведено съгласно EN стандартите, със строг контрол на качеството и с пълноСертификати за изпитване на мелници (MTC)за всяка партида.
2. Цяла продуктова серия:ОфертаU-образни, Z-образни и персонализирани стоманени шпунтови пилотив различни размери, степени и дължини според нуждите на клиентите.
3. Конкурентна фабрична цена:Нарастващият производствен капацитет с подкрепата на гъвкавата верига за доставки може да намали разходите за покупки и да стабилизира качеството.
4. Изнася се по целия свят:Повече от 15 години опит в износа на стоманени продукти в над 100 държави, професионална поддръжка на документи, митническо оформяне и международна логистика.
5. Надеждна доставка и техническа поддръжка:Ефективното производство, осигуряването на безопасно опаковане, гъвкавата доставка, професионалната техническа поддръжка и следпродажбеното обслужване гарантират безпроблемно завършване на проекта.
ОПАКОВКА И ДОСТАВКА
Опаковка:
Опаковката наS430GP стоманени шпунтови пилотисе извършва със стандартни експортни опаковки и високоякостни стоманени ленти. Всяка бала е етикетирана индивидуално, за да се посочи съдържанието ѝ и да се улесни обработката. Повърхността е защитена от деформация и повреда по ръбовете чрез хидроизолационен слой, пластмасово фолио, обвиващо цялата повърхност, и крайни капачки.
Транспорт:
Предлагаме гъвкави транспортни решения за стоманени пилоти, в зависимост от дължината на пилотите и условията на проекта за пилотиране, като например превоз на насипни товари, контейнерни товари и транспорт на плоски стелажи. Всички товари са професионално обезопасени за безопасен транспорт. Royal Steel Group предоставя и цялата експортна документация, като MTC, опаковъчен лист, фактура и сертификат за произход за безпроблемно митническо оформяне и доставка по целия свят.
ЧЗВ
В1: Могат ли шпунтовите пилоти S430GP да се използват в морска среда?
Да, те се използват широко в пристанища, морски стени и крайбрежни конструкции. Могат да се нанесат допълнителни антикорозионни покрития за удължаване на експлоатационния живот в тежки условия.
В2: Какви видове шпунтови пилоти S430GP се предлагат?
Доставяме U-образни, Z-образни и персонализирани шпунтови пилоти с различна ширина, дебелина и дължина, базирани на изискванията на проекта.
В3: Как се гарантира качеството?
Всички продукти са произведени по EN стандарти и са тествани със строг контрол на качеството, включително химичен анализ, механични изпитвания и проверка на размерите преди изпращане.
В4: Какво е времето за доставка?
Времето за доставка зависи от количеството на поръчката и спецификациите. Стандартните размери могат да бъдат изпратени бързо, докато персонализираните поръчки изискват планиране на производството.
Въпрос 5: Защо да изберете Royal Steel Group?
Royal Steel Group осигурява стабилни доставки, конкурентни цени, глобален опит в износа и решения за стомана на едно място, осигурявайки ефективна и надеждна поддръжка на проекти по целия свят.















