Искате да научите повече за спецификациите и размерите на стоманените шпунтови пилоти?
Стоманена шпунтова пилотажа Larssen | Тип II, III, IV | Ширина 400 мм-600 мм | Високоякостна въглеродна стомана
Детайли за продукта
| Функция | Спецификация |
| Стандартен | ASTM A328 / EN 10248 / JIS A5528 / GB/T 29737 |
| Оценка | ASTM A572 Гр. 50 / Q235B / Q345B / SY295 / SY390 / S235JR / S275JR |
| Тип | U-образни / Z-образни / шпунтови пилоти Larssen |
| Производство | Горещовалцувана / Студеноформована стоманена шпунтова пилотажа |
| Дължина | 6 м – 18 м (възможна е и персонализирана дължина) |
| Ширина | 200 мм – 900 мм (в зависимост от профила) |
| Дебелина | 4 мм – 12 мм |
| Повърхност | Покритие / Покритие / Горещо поцинковане |
| Готови запаси | Налични са над 80 000 тона |
| Експортирано до | Югоизточна Азия / Близък Изток / Северна и Южна Америка / Европа |
| Доставка | Директна цена от фабриката, 7–15 дни |
Химичен състав на стоманени шпунтови пилоти
| Стандартен | Оценка | С (%) | Мн (%) | П (%) | S (%) | Si (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GB/T 29737 | Q235B | ≤0,22 | ≤1,40 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,35 |
| GB/T 29737 | Q345B | ≤0,20 | 1.00–1.60 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,50 |
| ASTM | А36 | ≤0,25 | 0.80–1.20 | ≤0,04 | ≤0,05 | 0,15–0,40 |
| ASTM | A572 Гр.50 | ≤0,23 | 0,67–1,65 | ≤0,035 | ≤0,04 | ≤0,50 |
| ASTM | А992 | ≤0,23 | 0,50–1,70 | ≤0,035 | ≤0,045 | ≤0,50 |
| EN 10248 | S235JR | ≤0,17 | ≤1,40 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,35 |
| EN 10248 | S275JR | ≤0,22 | ≤1,50 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,55 |
| EN 10248 | S355JR | ≤0,22 | ≤1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,55 |
| JIS | SY295 | ≤0,22 | 0,50–1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | 0,20–0,35 |
| JIS | SY390 | ≤0,22 | 0.80–1.60 | ≤0,035 | ≤0,035 | 0,20–0,50 |
| JIS | SY490 | ≤0,23 | 0,90–1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | 0,20–0,55 |
Механични свойства на стоманени шпунтови пилоти
| Стандартен | Оценка | Граница на провлачване (MPa) | Якост на опън (MPa) | Удължение (%) | Твърдост (HB) |
|---|---|---|---|---|---|
| GB/T 29737 | Q235B | 235 | 370–500 | ≥26 | 120–160 |
| GB/T 29737 | Q345B | 345 | 470–630 | ≥20 | 140–180 |
| ASTM | А36 | 250 | 400–550 | 20 | 119–159 |
| ASTM | A572 Гр.50 | 345 | 450–620 | 18–21 | 140–180 |
| ASTM | А992 | 345 | 450–620 | 18–22 | 140–180 |
| EN 10248 | S235JR | 235 | 360–510 | ≥26 | 120–160 |
| EN 10248 | S275JR | 275 | 430–580 | ≥23 | 130–170 |
| EN 10248 | S355JR | 355 | 470–630 | ≥20 | 140–180 |
| JIS | SY295 | 295 | 430–570 | ≥22 | 130–170 |
| JIS | SY390 | 390 | 520–650 | ≥20 | 140–180 |
| JIS | SY490 | 490 | 560–690 | ≥18 | 150–190 |
Бележки:
Граница на провлачване ReH = Граница на провлачване
Якост на опън Rm = Якост на опън
Удължение A = Удължение (процентно удължение след счупване)
Твърдост = твърдост по Бринел, HB представлява твърдост по Бринел.
размери на шпунтовата купчина
| Раздел | Размери | Секционна площ | Маса | Момент | Модул | |||
| Ширина | Височина | Дебелина | Купчина | Стена | на инерция | на секцията | ||
| w | h | t | ||||||
| mm | Mm | mm | см2/купчина | кг/м² | кг/м2 | см4/м | см3/м | |
| ⅠА | 400 | 85 | 8 | 45.21 | 35.5 | 88.8 | 4500 | 529 |
| Ⅱ | 400 | 100 | 10.5 | 61.2 | 48 | 120 | 8740 | 874 |
| Ⅲ | 400 | 125 | 13 | 76.4 | 60 | 150 | 16800 | 1340 |
| ⅢА | 400 | 150 | 13.1 | 74.4 | 58.4 | 146 | 22800 | 1520 г. |
| Ⅳ | 400 | 170 | 15.5 | 97 | 76.1 | 190 | 38600 | 2270 |
| ⅤL | 500 | 200 | 24.3 | 133.8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| ⅥL | 500 | 225 | 27.6 | 153 | 120 | 240 | 86000 | 3820 |
| ⅡW | 600 | 130 | 10.3 | 78.7 | 61.8 | 103 | 13000 | 1000 |
| ⅢW | 600 | 180 | 13.4 | 104 | 81.6 | 136 | 32400 | 1800 г. |
| ⅣW | 600 | 210 | 18 | 135.3 | 106 | 177 | 56700 | 2700 |
| Забележка: За горещовалцувани U-образни шпунтови пилоти от Азия, най-често споменаваната марка е FSP, NSP, SKSP, JFESP, всички означават еднакви размери. | ||||||||
| Раздел | Размери | Маса | Момент на инерция | Модул на сечението | ||||
| Ширина | Височина | Дебелина | На купчина | Стена | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | кг/м² | кг/м2 | см4/м | см3/м | |
| 750 мм ширина | ||||||||
| ГХУ 14 | 750 | 408 | 10 | 8.3 | 77.9 | 104 | 28 690 | 1 415 |
| ГХУ 16 | 750 | 411 | 11.5 | 9.3 | 86.3 | 115 | 32 860 | 1 610 |
| ГХУ 18 | 750 | 441 | 10.5 | 9.1 | 88,5 | 118 | 39 310 | 1 790 |
| ГХУ 20 | 750 | 444 | 12 | 10 | 96.9 | 129 | 44 450 | 2 010 |
| ГХУ 23 | 750 | 447 | 13 | 9.5 | 102.1 | 136 | 50 710 | 2 280 |
| ГХУ 25 | 750 | 450 | 14.5 | 10.2 | 110.4 | 147 | 56 250 | 2 510 |
| 600 мм ширина | ||||||||
| ГХУ 12 | 600 | 360 | 9.8 | 9 | 66.1 | 110 | 21 610 | 1 210 |
| GHU 12S | 600 | 360 | 10 | 10 | 71 | 118 | 22 670 | 1 270 |
| ГХУ 18-1 | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72.6 | 121 | 35 960 | 1 680 |
| ГХУ 18 | 600 | 430 | 11.2 | 9 | 76.9 | 128 | 38 660 | 1 810 |
| ГХУ 18+1 | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 330 | 1 930 г. |
| ГХУ 22-1 | 600 | 450 | 11.1 | 9 | 81.9 | 137 | 46 390 | 2 070 |
| ГХУ 22 | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| ГХУ 22+1 | 600 | 450 | 13.1 | 10 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| ГХУ 28-1 | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97.4 | 162 | 60 590 | 2 690 |
| ГХУ 28 | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101.8 | 170 | 64 470 | 2 850 |
| ГХУ 28+1 | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| ГХУ 32-1 | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109.9 | 183 | 69 220 | 3 075 |
| ГХУ 32 | 600 | 452 | 19.5 | 11 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| ГХУ 32+1 | 600 | 452 | 20.5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 410 | 3 350 |
| 600 мм и 400 мм ширина | ||||||||
| ГХУ 6Н | 600 | 309 | 6 | 6 | 41.9 | 70 | 9 680 | 635 |
| ГХУ 7Н | 600 | 310 | 6.5 | 6.4 | 44.1 | 74 | 10 460 | 685 |
| ГХУ 7С | 600 | 311 | 7.2 | 6.9 | 46.3 | 77 | 11 550 | 750 |
| GHU 7HWS | 600 | 312 | 7.3 | 6.9 | 47.4 | 79 | 11 630 | 755 |
| ГХУ 8Н | 600 | 312 | 7.5 | 7.1 | 48,5 | 81 | 12 020 | 780 |
| ГХУ 8С | 600 | 313 | 8 | 7.5 | 50.8 | 85 | 12 810 | 830 |
| ГХУ 10Н | 600 | 316 | 9 | 6.8 | 55.8 | 93 | 15 710 | 1000 |
| ГХУ 11Н | 600 | 318 | 10 | 7.4 | 60.2 | 100 | 17 460 | 1 105 |
| ГХУ 12Н | 600 | 320 | 11 | 8 | 64.6 | 108 | 19 230 | 1 230 |
| ГХУ 13Н | 600 | 418 | 9 | 7.4 | 59.9 | 100 | 26 600 | 1 280 |
| ГХУ 14Н | 600 | 420 | 10 | 8 | 64.3 | 107 | 29 420 | 1 410 |
| GHU 15N | 600 | 422 | 11 | 8.6 | 68.7 | 115 | 32 270 | 1 540 |
| ГХУ 16Н | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72.6 | 121 | 35 960 | 1 680 |
| GHU 18N | 600 | 430 | 11.2 | 9 | 76.9 | 128 | 38 660 | 1 810 |
| GHU 20N | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 310 | 1 930 г. |
| ГХУ 21Н | 600 | 450 | 11.1 | 9 | 81.9 | 137 | 46 390 | 2 070 |
| ГХУ 22Н | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| ГХУ 23Н | 600 | 450 | 13.1 | 10 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| ГХУ 27Н | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97.4 | 162 | 60 590 | 2 690 |
| ГХУ 28Н | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101.8 | 170 | 64 470 | 2 850 |
| GHU 30N | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| ГХУ 31Н | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109.9 | 183 | 69 220 | 3 075 |
| GHU 32N | 600 | 452 | 19.5 | 11 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| ГХУ 33Н | 600 | 452 | 20.5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 420 | 3 350 |
| ГХУ 16-400 | 400 | 290 | 12.7 | 9.4 | 62 | 155 | 22 600 | 1 570 |
| ГХУ 18-400 | 400 | 292 | 15 | 9.7 | 69.3 | 173 | 26 100 | 1 795 |
| ГХЛ 600 | 600 | 150 | 9.5 | 9.5 | 56.4 | 94 | 3825 | 510 |
| GHL 600K | 600 | 150 | 10 | 10 | 59.4 | 99 | 4050 | 540 |
| ГХЛ 601 | 600 | 310 | 7.5 | 6,4 | 46.8 | 78 | 11520 | 745 |
| ГХЛ 602 | 600 | 310 | 8.2 | 8 | 53.4 | 89 | 12870 | 830 |
| ГХЛ 603 | 600 | 310 | 9.7 | 8.2 | 64.8 | 108 | 18600 | 1200 |
| ГХЛ 603К | 600 | 310 | 10 | 9 | 68.1 | 113.5 | 19220 | 1240 г. |
| ГХЛ 603 10/10 | 600 | 310 | 10 | 10 | 69.6 | 116 | 19530 | 1260 г. |
| ГХЛ 604 | 600 | 380 | 10 | 9 | 73.8 | 123 | 30400 | 1600 г. |
| ГХЛ 605 | 600 | 420 | 13 | 9.2 | 85.5 | 142.5 | 43890 | 2090 г. |
| ГХЛ 606 | 600 | 435 | 14.4 | 9.2 | 94.2 | 157 | 54375 | 2500 |
| ГХЛ 607 | 600 | 452 | 19 | 10.6 | 114 | 190 | 72320 | 3200 |
| ГХЛ 703 | 700 | 400 | 9.5 | 8 | 67,5 | 96.4 | 24200 | 1210 г. |
| ГХЛ 716 | 700 | 440 | 10.2 | 9.5 | 79.9 | 114.2 | 35200 | 1600 г. |
| ГХЛ 720 | 750 | 450 | 12 | 10 | 96.4 | 128,5 | 45000 | 2000 г. |
видове заключване на шпунтови купчини
Дизайн: Заключваща се стоманена шпунтова купчина, пропускливост ≤1×10⁻⁷ см/с
Северна и Южна АмерикаОтговаря на стандарта ASTM D5887 за облицовка, намаляваща просмукването под варели
Югоизточна АзияУстойчив на просмукване на подпочвени води за тропически дъждовни сезони
Процес на производство на стоманени шпунтови пилоти
1. Подготовка на суровините
Висококачествените стоманени заготовки са внимателно подбрани и проверени, за да се гарантира, че химичният състав и качеството отговарят на стандартите.
2. Загряване
Заготовките се нагряват в пещ за повторно нагряване до температурата на валцоване (около 1200°C).
3. Горещо валцуване
Горещите заготовки се валцуват през серия валцови машини, за да се получи профилът на шпунтовата пилотажа Larssen с еднакви размери и зацепвания.
4. Охлаждане
Произведените шпунтови пилоти се охлаждат при контролирани условия, за да се получат необходимите механични свойства.
5. Изправяне и рязане
Те се изправят и нарязват на стандартна или персонализирана дължина.
6. Инспекция и тестване
Извършват се размерни проверки и механични изпитвания на продуктите, като се предоставя сертификат за изпитване на мелница (MTC).
7. Повърхностна обработка (по избор)
За защита от ръжда може да се нанесе покритие, като боя, епоксидна смола или поцинковане.
Повърхност от стоманени шпунтови пилоти
Северна и Южна АмерикаHDG съгласно ASTM A123 (мин. цинково покритие ≥ 85 µm); 3PE покритието е по избор; всички покрития са съвместими с RoHS.
Югоизточна АзияДебелината на горещо поцинкования слой е холих (над 100μm) и се нанасят два слоя епоксидно покритие от въглищен катран, което може да бъде тествано със солен спрей в продължение на 5000 часа без ръжда, което е най-доброто за употреба в тропическа морска среда.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Морски и крайбрежен район– Изграждане на кейове, насипи и пристанищни вълноломи за предотвратяване на ерозията на почвата.
Контрол на наводненията и ерозията– Защита на речните брегове, стени против наводнения и защита на крайбрежието, за да се противопоставят наводненията и ерозията от вълни.
Поддръжка при изкопни работи и строителство –Подкрепа на изкопни ями, изграждане на тръбопроводи и изграждане на подземен паркинг или метро за осигуряване на стабилност на почвата.
Гражданска инфраструктура– Мостови опори, защита на пътни откоси и армировка на железопътно платно.
Промишленост и рекултивация на земя– Промишлена рекултивация на земи, ограничаване на замърсяването на почвата и подпорни стени за хидротехнически проекти.
Защо да изберете China Royal Steel за стоманени шпунтови пилоти
Различни видове секцииРедица серии с различни геометрични профили, позволяващи избора на технически и икономически оптимално сечение за всеки проект. Стандартният ни склад от U-образни горещовалцувани шпунтови пилоти е над 80 000 тона.
Отлични структурни свойстваДълбокото гофриране и голямата дебелина на фланците водят до отлични свойства на носеща способност и огъване.
Потенциал за повторна употребаСиметричният дизайн с един елемент позволява висок потенциал за многократна употреба за бъдещи проекти.
Подобрена инсталацияПилотите могат да бъдат изработени и закрепени по двойки в завода за по-добро качество на монтаж и цялостна производителност.
ОПАКОВКА И ДОСТАВКА
Стандартна експортна опаковка:Стоманени шпунтови пилотиса плътно опаковани със стоманени ленти и са подсилени, за да се предотврати деформация по време на транспортиране.
Антикорозионна защита:За транспорт на дълги разстояния и морски транспорт може да се осигури масло, устойчиво на ръжда, пластмасово опаковане или водоустойчива опаковка.
Услуги за опаковане по поръчка:Опаковката може да бъде персонализирана, за да отговаря на нуждите на проекта, като например специална маркировка, етикетиране или други защитни мерки.
Ефективност на зареждане:Професионални съвети за товарене, за да се увеличи максимално пространството в контейнера (20GP / 40GP / кораб за насипни товари), което може да намали разходите за превоз.
Бърза доставка:Налична е готова наличност за доставка в рамките на 7-15 дни, за да се отговори на спешността на проекта.
Опит в доставките по целия свят:Богатият опит в износа за Югоизточна Азия, Близкия изток, Северна и Южна Америка, Европа, ви осигурява спокойствие за логистика и документи.
ЧЗВ
1. Какви видове стоманени шпунтови пилоти доставяте?
Ние предлагамеU-образен (Larssen)иZ-типгорещовалцувани и студеноформовани шпунтови пилоти, с различни размери и дължини, подходящи за различни проекти.
2. На какви стандарти отговарят вашите шпунтови пилоти?
Нашите продукти отговарят наASTM, EN и JISстандарти, за да се гарантира високо качество, здравина и издръжливост.
3. Могат ли шпунтовите пилоти да се използват повторно?
Да,U-образни пилотиимат симетричен дизайн, което ги прави лесно за многократна употреба в множество проекти.
4. Какво е типичното време за доставка?
Стандартните поръчки се изпращат от нашия склад от над80 000 тона, осигурявайки бърза и надеждна доставка по целия свят.
5. Можете ли да предоставите техническа поддръжка за инсталиране?
Да, предлагамепрофесионално ръководствоот избора на секция до монтажа на място, включително сглобяването на двойки пилоти за подобрена производителност.












