Искате да научите повече за спецификациите и размерите на стоманените шпунтови пилоти?
GB/T 20933 Горещовалцувани Q235B Q355B U-образни и Z-образни стоманени шпунтови пилоти
Детайли за продукта
| Функция | Спецификация |
|---|---|
| Стандартен | GB/T 20933 |
| Оценка | Q235B / Q355B |
| Тип | U-образни / Z-образни / Larssen стоманени шпунтови пилоти |
| Производство | Горещовалцувана стоманена шпунтова купчина |
| Дължина | 6 м – 18 м (Шпунтови пилоти с поръчкова дължина) |
| Ширина | 400 мм – 900 мм (в зависимост от профила) |
| Дебелина | 6 мм – 25 мм |
| Повърхност | Поцинковано / Покрито / С покритие |
| Готови запаси | Налични са над 1000 тона |
| Експортирано до | Югоизточна Азия / Близък Изток / Америка |
| Доставка | Директна цена от фабриката, 7–15 дни |
GB/T 20933 Химичен състав на горещовалцувана стоманена шпунтова пилотажа Q235B Q355B
| Клас на стоманата | C | Mn | P | S | Si |
|---|---|---|---|---|---|
| Q235B | ≤0,22% | 0,30–0,70% | ≤0,045% | ≤0,045% | ≤0,35% |
| Q355B | ≤0,20% | 1,00–1,60% | ≤0,035% | ≤0,035% | ≤0,55% |
GB/T 20933 Механични свойства на горещовалцувана стоманена шпунтова пилотажа Q235B Q355B
| Клас на стоманата | граница на провлачване | Якост на опън | Удължение | Енергия на удара |
|---|---|---|---|---|
| Q235B | ≥235 МПа | 370–500 МПа | ≥26% | ≥27 Дж |
| Q355B | ≥355 МПа | 470–630 МПа | ≥22% | ≥27 Дж |
Обяснение:
Граница на провлачване (ReH)Граница на провлачване, напрежението, при което стоманата започва пластична деформация.
Якост на опън (Rm)Якост на опън, максималното напрежение преди стоманата да се счупи.
Удължение (A%)Удължение: процентът на удължаване на материала преди счупване, отразяващ жилавостта.
Енергия на удара (J)Ударна жилавост (V-образен надрез по Шарпи), често използвана стойност при 20°C, подходяща за изискванията на строителната среда.
GB/T 20933 Размер на горещовалцувана стоманена шпунтова купчина Q235B Q355B
| Раздел | Ширина | Височина | Дебелина | Площ на напречното сечение | Тегло | Модул на еластично сечение | Момент на инерция | Площ на покритието (от двете страни на купчина) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (с) | (з) | Фланец (tf) | Уеб (tw) | На купчина | На стена | |||||
| mm | mm | mm | mm | см²/м | кг/м² | кг/м2 | см3/м | см4/м | м2/м | |
| Тип II | 400 | 200 | 10.5 | - | 152.9 | 48 | 120 | 874 | 8 740 | 1.33 |
| Тип III | 400 | 250 | 13 | - | 191.1 | 60 | 150 | 1340 | 16 800 | 1.44 |
| Тип IIIA | 400 | 300 | 13.1 | - | 186 | 58.4 | 146 | 1520 | 22 800 | 1.44 |
| Тип IV | 400 | 340 | 15.5 | - | 242 | 76.1 | 190 | 2270 | 38 600 | 1.61 |
| Тип VL | 500 | 400 | 24.3 | - | 267.5 | 105 | 210 | 3150 | 63 000 | 1.75 |
| Тип IIw | 600 | 260 | 10.3 | - | 131.2 | 61.8 | 103 | 1000 | 13 000 | 1.77 |
| Тип IIIw | 600 | 360 | 13.4 | - | 173.2 | 81.6 | 136 | 1800 | 32 400 | 1.9 |
| Тип IVw | 600 | 420 | 18 | - | 225.5 | 106 | 177 | 2700 | 56 700 | 1,99 |
| Тип VIL | 500 | 450 | 27.6 | - | 305.7 | 120 | 240 | 3 820 | 86 000 | 1.82 |
GB/T 20933 Горещовалцувана стоманена шпунтова пилотажа Q235B Q355B Заключване и водоустойчивост
Дизайн: Заключваща се стоманена шпунтова купчина, пропускливост ≤1×10⁻⁷ см/с
Северна и Южна АмерикаОтговаря на стандарта ASTM D5887 за облицовка, намаляваща просмукването под варели
Югоизточна АзияУстойчив на просмукване на подпочвени води за тропически дъждовни сезони
GB/T 20933 Производствен процес на горещовалцувана стоманена шпунтова пилотажа Q235B Q355B
1. Избор на суровини
Висококачествените заготовки от въглеродна конструкционна стомана (Q235B / Q355B) са внимателно подбрани и тествани, за да се гарантира, че химичният им състав отговаря на стандартите GB/T 20933.
2. Отопление на заготовки
Стоманените заготовки се нагряват в пещ за непрекъснато повторно нагряване до приблизително1150–1250°C, осигурявайки равномерна температура за оптимална производителност при валцоване.
3. Първично валцоване (грубо валцоване)
Загрятите заготовки се прекарват през груби валцови мелници, за да се намали дебелината и да се оформят предварителни форми.
4. Завършете търкалянето
Стоманата се обработва допълнително чрез довършителни мелници, за да се постигнат точни размери, дебелина и механични свойства, необходими за шпунтови пилоти.
5. Формиране на профили
С помощта на специализирано валцово оборудване стоманата се оформя вU-образни или Z-образни шпунтови пилоти, осигурявайки точни заключващи се ръбове за употреба в строителството.
6. Контролирано охлаждане
Шпунтовите пилоти се подлагат на контролирано въздушно охлаждане или ускорено охлаждане, за да се усъвършенства зърнестата структура и да се постигне необходимата якост и жилавост.
7. Изправяне и подравняване
Готовите шпунтови пилоти се изправят с помощта на нивелирни машини, за да се осигури точност на размерите и правилно подравняване.
8. Рязане и персонализиране на дължината
Стоманените шпунтови пилоти се нарязват на необходимите дължини (обикновено6 м–18 м) с опционално завършване на края или скосяване.
GB/T 20933 Горещовалцувана Q235B Q355B стоманена шпунтова повърхност
Северна и Южна АмерикаHDG съгласно ASTM A123 (мин. цинково покритие ≥ 85 µm); 3PE покритието е по избор; всички покрития са съвместими с RoHS.
Югоизточна АзияДебелината на горещо поцинкования слой е холих (над 100μm) и се нанасят два слоя епоксидно покритие от въглищен катран, което може да бъде тествано със солен спрей в продължение на 5000 часа без ръжда, което е най-доброто за употреба в тропическа морска среда.
ПРИЛОЖЕНИЕ
1. Стоманена купчина за строителство на пристанища:Използва се за изграждане на пристанища, докове и кейови стени, осигурявайки здрава структурна опора и дълготрайна издръжливост в морска среда.
2. Стоманена пилотажна конструкция за защита на речния бряг:Проектирани за стабилизиране на речните брегове, предотвратяване на ерозията на почвата и защита от въздействието на водния поток и наводнения.
3. Стоманена пилотажна конструкция за мостови основи:Използва се в мостостроенето за осигуряване на дълбока опора на основите и осигуряване на структурна стабилност при големи натоварвания.
4. Стоманена пилотажна конструкция от подземна конструкция:Прилага се в мазета, тунели и подземни съоръжения, за да осигури надеждно задържане на земята и поддръжка при изкопни работи.
Защо да изберете China Royal Steel за стоманени шпунтови пилоти
1. Висока якост и издръжливост
Стоманите Q235B и Q355B осигуряват добра якост на опън и добив, добра товароносимост и структурна стабилност за дълго време в тежки строителни условия, като например морски и фундаментни приложения.
2. Налични са множество профили
Ние предлагамеU-образни и Z-образни шпунтови пилотис точни системи за заключване, предоставящи на строителя редица гъвкави дизайнерски опции, за да отговори на различни инженерни нужди, включително подпорни стени, кесони и дълбоки основи.
3. Опции за устойчивост на корозия
Повърхностно покритие: Горещо поцинковане, антикорозионна обработка. Експлоатационният живот е значително подобрен, тези продукти могат да се използват в екстремни условия като морска вода, реки, места с висока влажност и др.
4. Гъвкаво персонализиране
Поддържаме пълна персонализация на дължината (6 м – 18 м), дебелината, ширината и специалната обработка (рязане, пробиване, обработка на ръбове), за да отговорим на специфичните изисквания на проекта и инженерния дизайн.
5. Голяма наличност и бърза наличност
С над 1000+ тона готов склад, ние гарантираме бърза обработка на поръчките и стабилни доставки, помагайки на клиентите да намалят забавянията по проектите и натиска върху запасите.
6. Директно ценообразуване от фабриката
Доставяме директно от нашата фабрика и нямаме посредник, което ни позволява да ви предложим най-добрата цена, по-постоянно качество и по-рентабилно обслужване за поръчки на едро и дългосрочни проекти.
ОПАКОВКА И ДОСТАВКА
Нашиятстоманени шпунтови пилотиса плътно опаковани с високопротеинова стоманена лента, придружена от защитни ъгли, за да се избегне огъване или вдлъбване по време на обработка. За поцинковани или боядисани пилоти, като опция може да се осигури свиваемо фолио или опаковка с покритие, за да се предпази от ръжда по време на дългосрочен или морски транспорт. Пилотите могат да бъдат превозвани с контейнери, плоски стелажи, насипни товари и всички обработки се извършват при строги стандарти за безопасност, за да се гарантира, че ще получите пилотите в отлично състояние на вашия обект в рамките на 7-15 дни.
ЧЗВ
Въпрос 1: Какви видове стомана предлагате за шпунтови пилоти?
A: Доставяме GB/T 20933 Q235B и Q355B класове, подходящи за U-образни и Z-образни шпунтови пилоти.
В2: Мога ли да персонализирам дължината, ширината или дебелината на шпунтовите пилоти?
A: Да, предлагаме пълна персонализация на размерите (дължина 6–18 м, дебелина 6–25 мм, ширина в зависимост от профила), за да отговорим на изискванията на проекта.
В3: Какво е типичното време за доставка?
A: Директната доставка от фабриката обикновено отнема 7–15 дни, в зависимост от количеството на поръчката и дестинацията.
Въпрос 4: Предоставяте ли сертификати за инспекция?
A: Да, ние предоставяме пълни протоколи от изпитвания на мелници GB/T 20933, сертификати за механични и химични изпитвания и други документи за инспекция при поискване.
В5: За какви приложения са подходящи вашите шпунтови пилоти?
A: Често срещани приложения включват контрол на наводнения, морско строителство, подпорни стени, кесони, укрепване на основи, пристанищно строителство и защита на речните брегове.
Напишете съобщението си тук и ни го изпратете
Категории продукти
-
Горещовалцувана стомана ASTM A328 JIS A5528 SY295/SY390/SY49...
-
Европейски аксесоари за стоманени конструкции EN 10025-2...
-
Горещо продавани JINXI стоманени шпунтови пилоти, горещо валцувани...
-
ASTM H-образна стомана W4x13, W30x132, W14x82 | A3...
-
Горещовалцувани/студено формовани Тип 2 Тип 3 U/Z Тип Lar...
-
Поцинкована стомана Стоманена половин шлицова подпорна кана...