Знаете повече за спецификациите и размерите на стоманени шпунтови пилоти?
Фабрична цена JIS SY295 SY390 U тип горещовалцувани стоманени шпунтови пилоти
Преглед на продукта
Роял Стийл Груп предоставяJIS A5528 SY295 SY390 горещовалцувана U-образна стоманена шпунтова купчина с които се използват широко зафондация,подпорна стена, кесон,пристанища, морски стени, проекти за рекиидруги строителни работи по гражданската инфраструктураJIS A5528 е стандарт, който се прилага за горещовалцувани стоманени шпунтови пилоти за обшивка, кесониране, структурни основи.
U-образни шпунтови пилотиимат висока структурна здравина и надеждна функция на заключване и издръжливост. НашитеU-образни шпунтови пилотиимат отлична структурна здравина, свързват се здраво и издръжливо, и са по-лесни за монтаж, което ги прави подходящи за временни или постоянни подпорни стени.
Детайли за продукта
| Елемент | Спецификация |
| Име на продукта | U-образна стоманена шпунтова пилотажа |
| Стандартен | JIS A5528 |
| Клас на стоманата | SY295 / SY390 |
| Производствен процес | Горещовалцувани |
| Форма | U-тип / тип Larssen |
| Ширина | 400 мм / 600 мм / 750 мм |
| Височина | Приблизително 100–225 мм, в зависимост от профила |
| Дебелина | Приблизително 9,4–23,5 мм, в зависимост от профила |
| Дължина | 6 м, 9 м, 12 м, 15 м, 18 м, персонализирани |
| Блокировка | Горещовалцувана Larssen интерлок система |
| Повърхност | Покритие за мелница / Персонализирано покритие |
| Инспекция | MTC, проверка на размерите, проверка от трета страна |
| Обработка | Рязане, щанцоване, заваряване и персонализирана обработка |
Химичен състав на стоманени шпунтови пилоти
| Клас на стоманата | С (%) | Si (%) | Мн (%) | П (%) | S (%) |
| SY295 | ≤0,20 | ≤0,35 | ≤1,50 | ≤0,030 | ≤0,030 |
| SY390 | ≤0,20 | ≤0,35 | ≤1,50 | ≤0,030 | ≤0,030 |
Точният химичен състав може да варира в зависимост от одобрената производствена спецификация на мелницата и приложимите изисквания на JIS. Крайните стойности трябва да бъдат потвърдени отСертификат за изпитване на мелница (МТК).
Механични свойства на стоманени шпунтови пилоти
| Клас на стоманата | Граница на провлачване (MPa) | Якост на опън (MPa) | Удължение (%) |
| SY295 | ≥295 | ≥450 | ≥18 |
| SY390 | ≥390 | ≥490 | ≥17 |
Стойностите са типични изисквания за горещовалцувани стоманени шпунтови пилоти по JIS A5528. Крайните механични свойства трябва да бъдат потвърдени от приложимия стандарт JIS иСертификат за изпитване на мелница (МТК).
Размер на стоманена шпунтова пилотажа
| раздел | Размери | Секционна площ | Маса | Момент на инерция | Модул на секцията | |||
| Ширина | Височина | Дебелина | Купчина | Стена | ||||
| w | h | t | ||||||
| mm | Mm | mm | см2/купчина | кг/м² | кг/м2 | см4/м | см3/м | |
| ⅠА | 400 | 85 | 8 | 45.21 | 35.5 | 88.8 | 4500 | 529 |
| Ⅱ | 400 | 100 | 10.5 | 61.2 | 48 | 120 | 8740 | 874 |
| Ⅲ | 400 | 125 | 13 | 76.4 | 60 | 150 | 16800 | 1340 |
| ⅢА | 400 | 150 | 13.1 | 74.4 | 58.4 | 146 | 22800 | 1520 г. |
| Ⅳ | 400 | 170 | 15.5 | 97 | 76.1 | 190 | 38600 | 2270 |
| ⅤL | 500 | 200 | 24.3 | 133.8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| ⅥL | 500 | 225 | 27.6 | 153 | 120 | 240 | 86000 | 3820 |
| ⅡW | 600 | 130 | 10.3 | 78.7 | 61.8 | 103 | 13000 | 1000 |
| ⅢW | 600 | 180 | 13.4 | 104 | 81.6 | 136 | 32400 | 1800 г. |
| ⅣW | 600 | 210 | 18 | 135.3 | 106 | 177 | 56700 | 2700 |
| Раздел | Размери | Маса | Момент на инерция | Модул на сечението | ||||
| Ширина | Височина | Дебелина | На купчина | Стена | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | кг/м² | кг/м2 | см4/м | см3/м | |
| 750 мм ширина | ||||||||
| ГХУ 14 | 750 | 408 | 10.0 | 8.3 | 77.9 | 104 | 28 690 | 1 415 |
| ГХУ 16 | 750 | 411 | 11.5 | 9.3 | 86.3 | 115 | 32 860 | 1 610 |
| ГХУ 18 | 750 | 441 | 10.5 | 9.1 | 88,5 | 118 | 39 310 | 1 790 |
| ГХУ 20 | 750 | 444 | 12.0 | 10.0 | 96.9 | 129 | 44 450 | 2 010 |
| ГХУ 23 | 750 | 447 | 13.0 | 9.5 | 102.1 | 136 | 50 710 | 2 280 |
| ГХУ 25 | 750 | 450 | 14.5 | 10.2 | 110.4 | 147 | 56 250 | 2 510 |
| 600 мм ширина | ||||||||
| ГХУ 12 | 600 | 360 | 9.8 | 9.0 | 66.1 | 110 | 21 610 | 1 210 |
| GHU 12S | 600 | 360 | 10.0 | 10.0 | 71.0 | 118 | 22 670 | 1 270 |
| ГХУ 18-1 | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72.6 | 121 | 35 960 | 1 680 |
| ГХУ 18 | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76.9 | 128 | 38 660 | 1 810 |
| ГХУ 18+1 | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 330 | 1 930 г. |
| ГХУ 22-1 | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81.9 | 137 | 46 390 | 2 070 |
| ГХУ 22 | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| ГХУ 22+1 | 600 | 450 | 13.1 | 10.0 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| ГХУ 28-1 | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97.4 | 162 | 60 590 | 2 690 |
| ГХУ 28 | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101.8 | 170 | 64 470 | 2 850 |
| ГХУ 28+1 | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| ГХУ 32-1 | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109.9 | 183 | 69 220 | 3 075 |
| ГХУ 32 | 600 | 452 | 19.5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| ГХУ 32+1 | 600 | 452 | 20.5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 410 | 3 350 |
| 600 мм и 400 мм ширина | ||||||||
| ГХУ 6Н | 600 | 309 | 6.0 | 6.0 | 41.9 | 70 | 9 680 | 635 |
| ГХУ 7Н | 600 | 310 | 6.5 | 6.4 | 44.1 | 74 | 10 460 | 685 |
| ГХУ 7С | 600 | 311 | 7.2 | 6.9 | 46.3 | 77 | 11 550 | 750 |
| GHU 7HWS | 600 | 312 | 7.3 | 6.9 | 47.4 | 79 | 11 630 | 755 |
| ГХУ 8Н | 600 | 312 | 7.5 | 7.1 | 48,5 | 81 | 12 020 | 780 |
| ГХУ 8С | 600 | 313 | 8.0 | 7.5 | 50.8 | 85 | 12 810 | 830 |
| ГХУ 10Н | 600 | 316 | 9.0 | 6.8 | 55.8 | 93 | 15 710 | 1000 |
| ГХУ 11Н | 600 | 318 | 10.0 | 7.4 | 60.2 | 100 | 17 460 | 1 105 |
| ГХУ 12Н | 600 | 320 | 11.0 | 8.0 | 64.6 | 108 | 19 230 | 1 230 |
| ГХУ 13Н | 600 | 418 | 9.0 | 7.4 | 59.9 | 100 | 26 600 | 1 280 |
| ГХУ 14Н | 600 | 420 | 10.0 | 8.0 | 64.3 | 107 | 29 420 | 1 410 |
| GHU 15N | 600 | 422 | 11.0 | 8.6 | 68.7 | 115 | 32 270 | 1 540 |
| ГХУ 16Н | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72.6 | 121 | 35 960 | 1 680 |
| GHU 18N | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76.9 | 128 | 38 660 | 1 810 |
| GHU 20N | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 310 | 1 930 г. |
| ГХУ 21Н | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81.9 | 137 | 46 390 | 2 070 |
| ГХУ 22Н | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| ГХУ 23Н | 600 | 450 | 13.1 | 10.0 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| ГХУ 27Н | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97.4 | 162 | 60 590 | 2 690 |
| ГХУ 28Н | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101.8 | 170 | 64 470 | 2 850 |
| GHU 30N | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| ГХУ 31Н | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109.9 | 183 | 69 220 | 3 075 |
| GHU 32N | 600 | 452 | 19.5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| ГХУ 33Н | 600 | 452 | 20.5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 420 | 3 350 |
| ГХУ 16-400 | 400 | 290 | 12.7 | 9.4 | 62.0 | 155 | 22 600 | 1 570 |
| ГХУ 18-400 | 400 | 292 | 15.0 | 9.7 | 69.3 | 173 | 26 100 | 1 795 |
| Раздел | Размери | Маса | Момент на инерция | Модул на сечението | ||||
| Ширина | Височина | Дебелина | На купчина | Стена | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | кг/м² | кг/м2 | см4/м | см3/м | |
| ГХЛ 600 | 600 | 150 | 9.5 | 9.5 | 56.4 | 94 | 3825 | 510 |
| GHL 600K | 600 | 150 | 10 | 10 | 59.4 | 99 | 4050 | 540 |
| ГХЛ 601 | 600 | 310 | 7.5 | 6,4 | 46.8 | 78 | 11520 | 745 |
| ГХЛ 602 | 600 | 310 | 8.2 | 8 | 53.4 | 89 | 12870 | 830 |
| ГХЛ 603 | 600 | 310 | 9.7 | 8.2 | 64.8 | 108 | 18600 | 1200 |
| ГХЛ 603К | 600 | 310 | 10 | 9 | 68.1 | 113.5 | 19220 | 1240 г. |
| ГХЛ 603 10/10 | 600 | 310 | 10 | 10 | 69.6 | 116 | 19530 | 1260 г. |
| ГХЛ 604 | 600 | 380 | 10 | 9 | 73.8 | 123 | 30400 | 1600 г. |
| ГХЛ 605 | 600 | 420 | 13 | 9.2 | 85.5 | 142.5 | 43890 | 2090 г. |
| ГХЛ 606 | 600 | 435 | 14.4 | 9.2 | 94.2 | 157 | 54375 | 2500 |
| ГХЛ 607 | 600 | 452 | 19 | 10.6 | 114 | 190 | 72320 | 3200 |
| ГХЛ 703 | 700 | 400 | 9.5 | 8 | 67,5 | 96.4 | 24200 | 1210 г. |
| ГХЛ 716 | 700 | 440 | 10.2 | 9.5 | 79.9 | 114.2 | 35200 | 1600 г. |
| ГХЛ 720 | 750 | 450 | 12 | 10 | 96.4 | 128,5 | 45000 | 2000 г. |
Изтеглете пълния каталог
Заключване на стоманени шпунтови пилоти и водоустойчивост
Дизайн: Заключваща се стоманена шпунтова купчина, пропускливост ≤1×10⁻⁷ cm/s
Северна и Южна АмерикаОтговаря на стандарта ASTM D5887 за облицовка, която минимизира просмукването под варели.
Югоизточна АзияУстойчив на просмукване на подпочвени води за тропически дъждовни сезони
Процес на производство на стоманени шпунтови пилоти
Горещовалцувана U-образна стоманена шпунтова пилотажа от Royal Steel Group JIS A5528 SY295/SY390 е горещовалцувана в атмосферни условия с добри якостни, размерни и антикорозионни характеристики.
1. Подготовка на суровините
Изборът и проверката на подходяща стоманена заготовка или плоча отговарят на изискванията за химичен състав и клас стомана.
2. Отопление
При горещо валцуване стоманената заготовка се нагрява до температура, подходяща за постигане на равномерна деформация по време на процеса на горещо валцуване.
3. Горещо валцуване и формоване
Горещовалцуваната стомана преминава през редица валцови станции, за да се оформи плочата в желания U-образен профил на шпунтовата пилотажа, с нейните ребра, фланци и заключващи части.
4. Формиране на блокировки
Високопрецизното валцоване образува тези блокировки, така че отделните шпунтови пилоти могат да бъдат заключени заедно, за да образуват непрекъсната стена от фиксатор.
5. Охлаждане и изправяне
Шпунтовите пилоти се изправят и охлаждат с масло след валцоване до определените допуски на размери и праволинейност.
6. Рязане по дължина
Шпунтовите пилоти се нарязват на стандартна или специална дължина по запитване на клиентите и изискванията на проекта.
7. Инспекция на качеството
Готовите продукти се подлагат на изпитвания за размерни повърхностни механични свойства и зацепване. Изпитват се химичният състав и механичните свойства.
8. Маркиране и опаковане
Пакетът е етикетиран със съответната информация за продукта, като например клас, размер, дължина и номер на партида, преди опаковането и изпращането му.
Повърхност от стоманени шпунтови пилоти
Северна и Южна АмерикаHDG покритието отговаря на стандарта ASTM A123, с минимална дебелина на цинковото покритие ≥85 µm. 3PE покритие се предлага като допълнителна защитна система. Всички повърхностни обработки са съвместими с RoHS, което гарантира екологична безопасност и международни стандарти за износ.
Югоизточна АзияГорещо поцинковане (≥100 μm), комбинирано с двуслойно епоксидно покритие от въглен катран, осигурява устойчивост на солен спрей над 5000 часа, подходящо за тропическа морска среда.
Контрол на качеството на стоманени шпунтови пилоти
Роял Стийл Групзатяга контрола на качеството от суровината до крайното производствоJIS A5528 SY295/SY390 Горещовалцувана U-образна стоманена шпунтова пилотажа, гарантирайки надеждна структура и консистентност на продукта.
Инспекция на суровините- Проверете химичния състав, марката стомана, номера на термичната обработка и качеството на материала преди производството.
Анализ на химичния състав– Анализирайте основните елементи катоC, Si, Mn, PиSза да проверите приложимото изискване.
Механично изпитване– Изпълняванеграница на провлачване,якост на опънитестове за удължениеза оценкиSY295иSY390.
Тест за размери– Вземете ширината, височината, дебелината, дължината и размерите на напречното сечение от одобрените норми.
Тест за праволинейност– Спазвайте пълната праволинейност и деформация, за да осигурите безпроблемно изпълнение на работата.
Тестване на блокировки– Тествайте формата на заключващите механизми, сглобката и характеристиките на свързването, за да имате безрискова конструкция на стена от шпунтови пилоти.
Тест на повърхността– Проверете за наличие на пукнатини, твърде много дефекти от търкаляне, деформации и други видими повърхностни дефекти.
Проверка на теглото и количеството- Изчислете реалното тегло, количеството на пакетите и инструкциите за доставка преди изпращане.
МТК е наличен-Сертификати за изпитване на мелници (MTC)ще потвърди химичните и механичните характеристики.
Инспекция от трета страна- SGS, BV или други инспекционни услуги от трети страни могат да бъдат организирани според изискванията на клиента/проекта.
ПРИЛОЖЕНИЕ
1. Основателни ями:Използва се за поддържане на водещи стени при дълбоки изкопи и като временни или постоянни подпорни стени.
2. Кесони:Идеален за изграждане на затворени работни пространства по реки, в пристанища и за строителни проекти по море.
3. Пристанища и пристанища:Подходящ за кейови стени, крайбрежни съоръжения, морски основи и защита на бреговете.
4. Контрол на реките и наводненията:За употреба в стени за защита от наводнения, за стабилизиране на речни брегове и за задържане на вода.
5. Морски стени и крайбрежно инженерство: SY390 U-образни шпунтови пилотиможе да осигури висока товароносимост при трудни условия на работа в морето.
6. Подземно строителство:За употреба при подходи към тунели, при изкопни работи в мазета или за други нужди от задържане на земята.
Защо да изберете Royal Steel Group за стоманени шпунтови пилоти
1. Осигуряване на качеството на продукта– Химичният състав, механичните свойства, размерите, праволинейността, характеристиките на заключване са строго контролирани.
2. Различни размери и дължини– Могат да се доставят стандартни U-образни профили и по поръчка дължини.
3. Превъзходно блокиране– Прецизно оформените заключващи елементи създават непрекъснати, стабилни системи за подпорни стени.
4. Пълни документи за качество– MTC, доклади от инспекции и доклади от инспекции на трети страни се предоставят при поискване.
5. Персонализирана обработка– Въз основа на чертежите на проекта могат да бъдат предоставени услуги по рязане, пробиване, заваряване, боядисване и други видове обработка.
ОПАКОВКА И ДОСТАВКА
Роял Стийл Груп осигурява сигурностопаковане на стоманени шпунтови пилоти и решения за международна доставказа защита на U-образни шпунтови пилоти тип JIS A5528 SY295/SY390 по време на обработка, товарене и транспортиране.
Пакетна опаковка– Шпунтовите пилоти са здраво свързани с високоякостни стоманени ленти за безопасно повдигане и транспортиране.
Защитни мерки– Могат да се използват водоустойчиви материали и защитно опаковане в зависимост от условията на доставка и изискванията на клиента.
Ясна маркировка– Всеки пакет може да бъде маркиран синформация за марка стомана, профил, дължина, количество и партидаза лесно идентифициране.
Персонализирана опаковка– Методите за опаковане могат да бъдат коригирани за контейнерен превоз, превоз на насипни товари или специфични изисквания на проекта.
Товарене и инспекция– Професионалните организации за товарене спомагат за оптимизиране на пространството в контейнерите или плавателните съдове и намаляване на транспортните рискове.
Гъвкава доставка– Достъпно отконтейнер, кораб за насипни товари или други подходящи международни методи за транспорт.
Документация за износ– Търговска фактура, опаковъчен лист, MTC, сертификат за произход и документи за инспекция могат да бъдат предоставени съгласно изискванията на поръчката.
Глобална доставка– Поддържаме доставка допристанища и строителни обекти по целия свят, с логистични решения, съобразени с графиците на проекта.
ЧЗВ
В1: Каква е разликата между SY295 и SY390?
A: SY390 има по-висока минимална граница на провлачване от SY295, което го прави подходящ за приложения, изискващи по-голяма структурна якост.
В2: Можете ли да предоставите персонализирани дължини?
A: Да. Предлагат се стандартни дължини като 6 м, 9 м, 12 м, 15 м и 18 м, като дължините по поръчка подлежат на промяна в зависимост от производствените и транспортните изисквания.
В3: Можете ли да предоставите MTC и доклади от инспекции?
A: Да. Сертификати за изпитване на мелница и инспекция от трета страна могат да бъдат организирани според изискванията на клиента.
Въпрос 4: Къде обикновено се използват U-образни стоманени шпунтови пилоти?
A: Те се използват широко в подпорни стени, фундаментни ями, кесони, пристанища, морски стени, речни проекти, защита от наводнения и морско инженерство.
В5: Как да избера правилната шпунтова купчина?
A: Изборът трябва да вземе предвид почвените условия, дълбочината на изкопа, водното налягане, огъващия момент, необходимия модул на сечението, допустимата корозия, метода на монтаж и временните или постоянните условия на експлоатация. Окончателният избор на профил трябва да бъде потвърден от строителния/геотехнически инженер на проекта.












