AREMA Стандартна стоманена релса/стоманена релса/железопътна релса/термично обработена релса

Кратко описание:

Първоначално релсите са били изработени от стоманени релси по стандарта AREMA. По-късно са използвани чугунени релси, а след това са разработени I-образни релси. През 80-те години на миналия век стандартното междурелсие, използвано от повечето железопътни линии в света (вижте Геометрия на железопътния коловоз), е било 1435 мм (4 фута 8 (1/2) инча). Тези, които са по-тесни от това, се наричат ​​теснолинейки, а тези, които са по-широки от това, се наричат ​​широколинейки (вижте Железопътно инженерство).


  • Степен:55Q/U50MN/U71MN
  • Стандарт:АРЕМА
  • Сертификат:ISO9001
  • Пакет:Стандартен плавателен пакет
  • Срок на плащане:срок на плащане
  • Свържете се с нас:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Детайли за продукта

    Етикети на продукти

    ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОДУКТА

    Траверсите обикновено се полагат хоризонтално и са изработени от дърво, стоманобетон или стомана. Леглото на коловоза е изработено от чакъл, камъчета, шлака и други материали. Релсите, траверсите и релсовите легла са материали с различни механични свойства, комбинирани по различни начини.Стандартна стоманена релса AREMAса закрепени към траверсите със свързващи части;

    QQ图片20240410145048

    Траверсите са вградени в пътното платно; пътното платно е положено директно върху пътното платно. Релсата понася различни вертикални, напречни и надлъжни статични и динамични натоварвания. Натоварването се предава от релсата към пътното платно чрез траверсите и пътното платно. Чрез механичната теория се анализират и изучават напреженията и деформациите, генерирани от всеки компонент на релсите при различни условия на натоварване, за да се определи неговата носеща способност и стабилност.

    РАЗМЕР НА ПРОДУКТА

    Железопътна линияимат собствена форма и радиус на огъване, за да насочват колоосите. Когато влакът се движи, формата на релсата може да насочва посоката на колелата и да гарантира, че влакът се движи в правилната позиция на железопътната линия. След като влакът се отклони от релсите, релсите могат да върнат влака на правилните релси.

    美标钢轨模版ppt_02(1)
    Стандартна стоманена релса на Съединените щати
    модел размер (мм) вещество качество на материала дължина
    ширина на главата надморска височина перваз дълбочина на талията (кг/м²) (м)
    A(мм) B(мм) C(мм) D(мм)
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107,95 107,95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900А/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131,76 131,76 14.29 42.17 900А/110 12-25
    90RA 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900А/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900А/110 12-25
    QQ图片20240409204256

    Американска стандартна релса:
    Спецификации: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 фунта
    Стандарт: ASTM A1, AREMA
    Материал: 700/900A/1100
    Дължина: 6-12 м, 12-25 м

    德标钢轨模版ppt_04(1)

    ПРИЛОЖЕНИЕ

    Процесът на охлаждане при термична обработка на релсата се състои в преминаване на релсата през зоната на охлаждане. Изчисляването и обработката на режима на въздушно охлаждане са сравнително прости. За процеса на охлаждане с мъгла, където има зони за охлаждане на дюзи и зони без охлаждане, охлаждането на релсата може да се представи като секция, която редува зоната за охлаждане на дюзи и зоната без охлаждане.

    美标钢轨模版ppt_05(1)

    ОПАКОВКА И ДОСТАВКА

    Като неразделна част от железопътната транспортна система,стоманена релсаиграят ролята на неподвижни релси. Стоманените релси предотвратяват отклоненията и разхлабването на релсите по железопътната линия и осигуряват стабилна основа за движение на влаковете. Като носещ елемент на железопътните линии, релсите имат значителна товароносимост и здравина. Те могат да поддържат теглото на цялата влакова система, включително колелата, каросериите на вагоните и пътниците. Поради скоростта и теглото на транспортните системи Standard Rail, релсите трябва да имат достатъчна здравина и солидна носеща конструкция, за да издържат на тези натоварвания.

    德标钢轨模版ppt_06(1)
    德标钢轨模版ppt_07(1)

    КОНСТРУКЦИЯ НА ПРОДУКТА

    Друга важна функция на железопътната стомана в железопътната транспортна система е да гарантира безопасността на движението. Тъй като тя има функциите на поддържане, насочване, предаване и фиксиране на влаковете, тя може да осигури стабилността и надеждността на движението на влаковете и да предотврати инциденти, свързани с безопасността, като например дерайлиране на влакове.

    德标钢轨模版ppt_08(1)

    ЧЗВ

    1. Как мога да получа оферта от вас?
    Можете да ни оставите съобщение и ние ще отговорим на всяко съобщение своевременно.

    2. Ще доставите ли стоките навреме?
    Да, обещаваме да предоставим продукти с най-добро качество и доставка навреме. Честността е принципът на нашата компания.

    3. Мога ли да получа мостри преди поръчка?
    Да, разбира се. Обикновено нашите мостри са безплатни, можем да произведем по ваши мостри или технически чертежи.

    4. Какви са вашите условия на плащане?
    Обичайният ни срок на плащане е 30% депозит, а останалата част е срещу B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Приемате ли проверката от трета страна?
    Да, абсолютно приемаме.

    6. Как можем да се доверим на вашата компания?
    Ние сме специализирани в стоманодобивния бизнес от години като златен доставчик, със седалище в провинция Тиендзин, добре дошли да проучим по всякакъв начин, по всякакъв начин.


  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете