Професионална персонализирана GB стандартна стоманена релса Стандартен клас Тежък тип железопътна релса от стоманена релса

Подреди по тегло.Типът релса обикновено се различава според теглото, например често казваме 50 релса, което се отнася до теглото на 50 кг/м релса и така нататък, има 38 релса, 43 релса, 50 релса, 60 релса, 75 релса и т.н., разбира се, има 24 релса, 18 релса, но това е старата възраст.Релсите с 43 релси и повече обикновено се наричат ​​тежки релси.

Формата на напречното сечение на релсата се състои от устойчива на огъване I-образна секция и се състои от глава на релсата, пояс на релсата и дъно на релсата.За да може релсовият водач да издържа по-добре на различни сили и да осигури необходимите условия на якост, водещата релса трябва да има достатъчна височина, главата и дъното трябва да имат достатъчна площ и височина, а талията и дъното не трябва да са твърде тънки.

За да се улесни статистическият анализ и анализ на железопътните щети, щетите по железопътния транспорт трябва да бъдат класифицирани.Според местоположението на повредата на участъка на релсовия път, появата на повреда и причината за повредата, тя се разделя на 9 вида и 32 вида наранявания, разделени на две цифри.Десетцифрено число показва местоположението и състоянието на повредата, а едно число показва причината за повредата.

Страничното износване възниква на външните връзки на кривите с малък радиус и е един от основните видове повреди на кривите.Когато влакът се движи по крива, триенето и плъзгането на релсите на релсите на колелата са основната причина за смилането на страничните релси.Когато влак преминава през крива с малък радиус, обикновено има две точки на контакт между колелата и коловоза и има много странично смилане.Размерът на страничното смилане може да се изрази чрез произведението на направляващата сила и ъгъла на удара, тоест коефициентът на износване.Подобряването на условията за преминаване на влакове в завои, като използване на износени стъпала на колелата, използване на радиални талиги и т.н., ще намали скоростта на страничното смилане.