Продукти
-
EN H-образна стоманена конструкция h-образна греда
EНю Хемпшир-Профилираната стомана е широко използвана и има добра устойчивост на огъване, структурна твърдост и устойчивост на корозия. Поради това се използва широко в строителството, машиностроенето, мостовете, корабите, стоманените надземни конструкции и т.н.
-
Китайски релси с високо качество и благоприятна цена
Като отличен вид стомана, H-образната греда се използва широко във всички сфери на живота. В бъдеще, с напредъка на науката и технологиите и промените в нуждите на хората, се смята, че ще се развият още области на приложение на H-образната стомана.Нашата компания„13 800 тона стоманени релси, изнесени за Съединените щати, бяха изпратени наведнъж в пристанището на Тиендзин. Строителният проект беше завършен с постепенното положена последната релса по железопътната линия. Всички тези релси са от универсалната производствена линия на нашия завод за релси и стоманени греди, произведени по най-високите и строги технически стандарти в световен мащаб.За повече информация относно железопътните продукти, моля, свържете се с нас!
-
Фабрична цена, оформена горещовалцувана q235 q355 u стоманена шпунтова пилотажа
Стоманената шпунтова пилота е вид стомана със заключване, чието сечение е с права плоча, жлеб, Z-образна форма и др. Предлага се в различни размери и форми на заключване. Най-често срещаните са тип Ларсен, тип Лакавана и др. Предимствата ѝ са: висока якост, лесно проникване в твърдата почва; може да се извършва в дълбока вода, като при необходимост се добавят диагонални опори, за да се образува клетка. Добри водоустойчиви характеристики; може да се оформя според нуждите на различни форми на кесони и може да се използва многократно, така че има широк спектър от приложения.
-
Студеноформована стоманена шпунтова пилотажа U тип 2 тип 3 стоманена шпунтова пилотажа е в продажба. Можете да се свържете с нея по всяко време.
Наскоро голям бройстоманени шпунтови пилотиса били изпратени в Югоизточна Азия, а характеристиките на стоманените тръбни пилоти също са многобройни, а обхватът на приложение също е много широк, стоманените шпунтови пилоти са стоманена конструкция с устройство за свързване на ръба, което може свободно да се комбинира, за да образува непрекъсната и плътна подпорна или подпорна стена.
-
Китайските отстъпки за цените на строителството на стоманени тръби Cold Z се използват предимно в строителството
купчина стоманени тръбие отличен компонент с широк спектър от приложения. В различни строителни проекти, стоманените шпунтови пилоти могат да играят добра опорна и защитна роля, широкият им спектър на приложение, добрата устойчивост на корозия и дългият експлоатационен живот, също така са голямо удобство в строителния процес.
-
Железопътни релси GB Стандартни стоманени релсови материали Правилна цена
Стоманената релса е основният компонент на железопътния път. Нейната функция е да насочва колелата на подвижния състав напред, да издържа на огромното налягане от колелата и да го прехвърля върху траверсата. Релсата трябва да осигурява непрекъсната, гладка и най-малко съпротивляваща се повърхност за търкаляне на колелото. В електрифицирани железопътни линии или автоматични блокови секции, релсата може да се използва и като релсова верига.
-
Фабричен доставчик Железопътна линия GB Стандартна стоманена релса 38 кг 43 кг 50 кг 60 кг Релсов влак h Стоманени релсови греди за железопътен кран Цена на релсата
Релсата е основният компонент на железопътния коловоз. Основната ѝ функция е да насочва колелата на подвижния състав напред, като същевременно поема огромното налягане, генерирано от колелата, и предава това налягане на траверса, за да осигури непрекъсната, гладка и минимално съпротивление на търкаляща повърхност. Релсата обикновено е съставена от две успоредни релси, фиксирани върху траверса, докато пътният баласт под траверса осигурява необходимата опора и абсорбиращ ефект на удари.
-
Професионална потребителска стоманена релса GB Standard Grade Heavy Type Railway Steel Parapet Rail
Основната носеща конструкция нажелезопътна линияРелсата се използва за насочване на подвижния състав и разпределяне на натоварването върху траверсите, основата на коловоза и пътното платно, като същевременно осигурява контактна повърхност с малко съпротивление при търкаляне на колелата. Изисква се релсата да има достатъчна носеща способност, якост на огъване, жилавост на счупване, стабилност и устойчивост на корозия. През 80-те години на миналия век железопътните линии във всички страни по света, с изключение на двуглавата релса, положена от някои железопътни линии в Обединеното кралство, полагат I-секционни релси. Те се състоят от три части: глава на релсата, подвижна талия и основа на релсата.
-
Тежък тип железопътна линия GB Стандартна стоманена релса Железопътно оборудване Тежка релса 43 кг стоманена релса Железопътна линия
Стоманената релса е основният компонент на железопътния коловоз. Сечението на релсата обикновено е I-образно, съставено от две успоредни релси, и има повече от 35 релсови секции. Основните материали включват въглерод C, манган Mn, силиций Si, сяра S, фосфор P. Стандартната дължина на стоманените релси в Китай е 12,5 м и 25 м, а спецификациите на стоманените релси са 75 кг/м, 90 кг/м, 120 кг/м.
-
Метална релса с най-високо качество на най-добра цена
Релсае важен компонент, който носи теглото на влака и насочва посоката на влака. Състои се от три части: горна част, протектор и основа. Горната част е най-важната част на релсата, която е компонентът, който носи натоварването на влака и насочва посоката на влака. Протекторът е директният контакт на колелото, трябва да има достатъчна твърдост и износоустойчивост. Основата е връзката между релсата и железопътната траверса, като държи релсата и железопътната траверса заедно. Конструкцията на релсата е много важна за безопасността и стабилността на железопътния транспорт.
-
Горещо поцинкована стоманена шлицова подпорна греда с Ce (C Purlin Unistrut, Uni Strut Channel)
Фотоволтаична скобаИма предимствата на леко тегло, устойчивост на корозия, лесен монтаж, многократна употреба и др., широко се използва в изграждането на фотоволтаични системи за производство на енергия. Фотоволтаичната скоба е скелетът, поддържащ компонентите на фотоволтаичната електроцентрала. Може да се фиксира на покрива, земята, водата и други сценарии на приложение на фотоволтаичната електроцентрала, което може да осигури стабилна работа на фотоволтаичната електроцентрала в продължение на 25 години.
-
Монтажен профил 41*41 Подпорен канал / C-канал / Сеизмична скоба
Фотоволтаична скобае конструкция, използвана за инсталиране на фотоволтаични панели. Нейната роля е не само да фиксира фотоволтаичния модул към земята или покрива, но и да регулира ъгъла и ориентацията на фотоволтаичния модул, за да увеличи максимално ефективността на абсорбиране на слънчева енергия. Основната функция на стоманената скоба с C-канал е да фиксира стоманените модули с C-канал в различни сценарии на приложение на електроцентрали, като покриви, земя и водни повърхности, за да се гарантира, че слънчевите панели могат да бъдат фиксирани на място и да издържат на гравитацията и налягането на вятъра. Тя може също така да помогне за регулиране на ъгъла на слънчевите панели, за да се адаптират към различната слънчева радиация и да подобрят ефективността на производството на слънчева енергия.