Продукти

  • EN H-образна стоманена конструкция h-образна греда

    EN H-образна стоманена конструкция h-образна греда

    EНю Хемпшир-Профилираната стомана е широко използвана и има добра устойчивост на огъване, структурна твърдост и устойчивост на корозия. Поради това се използва широко в строителството, машиностроенето, мостовете, корабите, стоманените надземни конструкции и т.н.

  • Китайски релси с високо качество и благоприятна цена

    Китайски релси с високо качество и благоприятна цена

    Като отличен вид стомана, H-образната греда се използва широко във всички сфери на живота. В бъдеще, с напредъка на науката и технологиите и промените в нуждите на хората, се смята, че ще се развият още области на приложение на H-образната стомана.Нашата компания13 800 тона стоманени релси, изнесени за Съединените щати, бяха изпратени наведнъж в пристанището на Тиендзин. Строителният проект беше завършен с постепенното положена последната релса по железопътната линия. Всички тези релси са от универсалната производствена линия на нашия завод за релси и стоманени греди, произведени по най-високите и строги технически стандарти в световен мащаб.За повече информация относно железопътните продукти, моля, свържете се с нас!

  • Фабрична цена, оформена горещовалцувана q235 q355 u стоманена шпунтова пилотажа

    Фабрична цена, оформена горещовалцувана q235 q355 u стоманена шпунтова пилотажа

    Стоманената шпунтова пилота е вид стомана със заключване, чието сечение е с права плоча, жлеб, Z-образна форма и др. Предлага се в различни размери и форми на заключване. Най-често срещаните са тип Ларсен, тип Лакавана и др. Предимствата ѝ са: висока якост, лесно проникване в твърдата почва; може да се извършва в дълбока вода, като при необходимост се добавят диагонални опори, за да се образува клетка. Добри водоустойчиви характеристики; може да се оформя според нуждите на различни форми на кесони и може да се използва многократно, така че има широк спектър от приложения.

  • Студеноформована стоманена шпунтова пилотажа U тип 2 тип 3 стоманена шпунтова пилотажа е в продажба. Можете да се свържете с нея по всяко време.

    Студеноформована стоманена шпунтова пилотажа U тип 2 тип 3 стоманена шпунтова пилотажа е в продажба. Можете да се свържете с нея по всяко време.

    Наскоро голям бройстоманени шпунтови пилотиса били изпратени в Югоизточна Азия, а характеристиките на стоманените тръбни пилоти също са многобройни, а обхватът на приложение също е много широк, стоманените шпунтови пилоти са стоманена конструкция с устройство за свързване на ръба, което може свободно да се комбинира, за да образува непрекъсната и плътна подпорна или подпорна стена.

  • Китайските отстъпки за цените на строителството на стоманени тръби Cold Z се използват предимно в строителството

    Китайските отстъпки за цените на строителството на стоманени тръби Cold Z се използват предимно в строителството

    купчина стоманени тръбие отличен компонент с широк спектър от приложения. В различни строителни проекти, стоманените шпунтови пилоти могат да играят добра опорна и защитна роля, широкият им спектър на приложение, добрата устойчивост на корозия и дългият експлоатационен живот, също така са голямо удобство в строителния процес.

  • Железопътни релси GB Стандартни стоманени релсови материали Правилна цена

    Железопътни релси GB Стандартни стоманени релсови материали Правилна цена

    Стоманената релса е основният компонент на железопътния път. Нейната функция е да насочва колелата на подвижния състав напред, да издържа на огромното налягане от колелата и да го прехвърля върху траверсата. Релсата трябва да осигурява непрекъсната, гладка и най-малко съпротивляваща се повърхност за търкаляне на колелото. В електрифицирани железопътни линии или автоматични блокови секции, релсата може да се използва и като релсова верига.

  • Фабричен доставчик Железопътна линия GB Стандартна стоманена релса 38 кг 43 кг 50 кг 60 кг Релсов влак h Стоманени релсови греди за железопътен кран Цена на релсата

    Фабричен доставчик Железопътна линия GB Стандартна стоманена релса 38 кг 43 кг 50 кг 60 кг Релсов влак h Стоманени релсови греди за железопътен кран Цена на релсата

    Релсата е основният компонент на железопътния коловоз. Основната ѝ функция е да насочва колелата на подвижния състав напред, като същевременно поема огромното налягане, генерирано от колелата, и предава това налягане на траверса, за да осигури непрекъсната, гладка и минимално съпротивление на търкаляща повърхност. Релсата обикновено е съставена от две успоредни релси, фиксирани върху траверса, докато пътният баласт под траверса осигурява необходимата опора и абсорбиращ ефект на удари.

  • Професионална потребителска стоманена релса GB Standard Grade Heavy Type Railway Steel Parapet Rail

    Професионална потребителска стоманена релса GB Standard Grade Heavy Type Railway Steel Parapet Rail

    Основната носеща конструкция нажелезопътна линияРелсата се използва за насочване на подвижния състав и разпределяне на натоварването върху траверсите, основата на коловоза и пътното платно, като същевременно осигурява контактна повърхност с малко съпротивление при търкаляне на колелата. Изисква се релсата да има достатъчна носеща способност, якост на огъване, жилавост на счупване, стабилност и устойчивост на корозия. През 80-те години на миналия век железопътните линии във всички страни по света, с изключение на двуглавата релса, положена от някои железопътни линии в Обединеното кралство, полагат I-секционни релси. Те се състоят от три части: глава на релсата, подвижна талия и основа на релсата.

  • Тежък тип железопътна линия GB Стандартна стоманена релса Железопътно оборудване Тежка релса 43 кг стоманена релса Железопътна линия

    Тежък тип железопътна линия GB Стандартна стоманена релса Железопътно оборудване Тежка релса 43 кг стоманена релса Железопътна линия

    Стоманената релса е основният компонент на железопътния коловоз. Сечението на релсата обикновено е I-образно, съставено от две успоредни релси, и има повече от 35 релсови секции. Основните материали включват въглерод C, манган Mn, силиций Si, сяра S, фосфор P. Стандартната дължина на стоманените релси в Китай е 12,5 м и 25 м, а спецификациите на стоманените релси са 75 кг/м, 90 кг/м, 120 кг/м.

  • Метална релса с най-високо качество на най-добра цена

    Метална релса с най-високо качество на най-добра цена

    Релсае важен компонент, който носи теглото на влака и насочва посоката на влака. Състои се от три части: горна част, протектор и основа. Горната част е най-важната част на релсата, която е компонентът, който носи натоварването на влака и насочва посоката на влака. Протекторът е директният контакт на колелото, трябва да има достатъчна твърдост и износоустойчивост. Основата е връзката между релсата и железопътната траверса, като държи релсата и железопътната траверса заедно. Конструкцията на релсата е много важна за безопасността и стабилността на железопътния транспорт.

  • Горещо поцинкована стоманена шлицова подпорна греда с Ce (C Purlin Unistrut, Uni Strut Channel)

    Горещо поцинкована стоманена шлицова подпорна греда с Ce (C Purlin Unistrut, Uni Strut Channel)

    Фотоволтаична скобаИма предимствата на леко тегло, устойчивост на корозия, лесен монтаж, многократна употреба и др., широко се използва в изграждането на фотоволтаични системи за производство на енергия. Фотоволтаичната скоба е скелетът, поддържащ компонентите на фотоволтаичната електроцентрала. Може да се фиксира на покрива, земята, водата и други сценарии на приложение на фотоволтаичната електроцентрала, което може да осигури стабилна работа на фотоволтаичната електроцентрала в продължение на 25 години.

  • Монтажен профил 41*41 Подпорен канал / C-канал / Сеизмична скоба

    Монтажен профил 41*41 Подпорен канал / C-канал / Сеизмична скоба

    Фотоволтаична скобае конструкция, използвана за инсталиране на фотоволтаични панели. Нейната роля е не само да фиксира фотоволтаичния модул към земята или покрива, но и да регулира ъгъла и ориентацията на фотоволтаичния модул, за да увеличи максимално ефективността на абсорбиране на слънчева енергия. Основната функция на стоманената скоба с C-канал е да фиксира стоманените модули с C-канал в различни сценарии на приложение на електроцентрали, като покриви, земя и водни повърхности, за да се гарантира, че слънчевите панели могат да бъдат фиксирани на място и да издържат на гравитацията и налягането на вятъра. Тя може също така да помогне за регулиране на ъгъла на слънчевите панели, за да се адаптират към различната слънчева радиация и да подобрят ефективността на производството на слънчева енергия.