Продукти
-
Висококачествена студена Z-образна шпунтова купчина Sy295 400 × 100 стоманена тръбна купчина
Стоманените шпунтови пилоти са вид стомана с ключалка, нейното сечение има форма на права плоча, форма на жлеб и Z форма и т.н., има различни размери и форми на заключване. Често срещаните са стил Ларсен, стил Лакавана и т.н. Предимствата му са: висока якост, лесно проникване в твърдата почва; Конструкцията може да се извърши в дълбока вода, като при необходимост се добавят диагонални опори, за да се оформи клетка. Добро водоустойчиво представяне; Може да се формира според нуждите на различни форми на кофердами и може да се използва многократно, така че има широк спектър от приложения.
-
Студено формована стоманена шпунтова купчина U тип 2 тип 3 стоманена шпунтова купчина е в продажба. Може да се свържете по всяко време
Напоследък голям бройстоманен шпунтса били изпратени в Югоизточна Азия и характеристиките на купчината от стоманени тръби също са много и обхватът на употреба също е много широк, стоманените шпунтови пилоти са стоманена конструкция със свързващо устройство на ръба, което може свободно да се комбинира, за да образува непрекъсната и стегната подпорна или подпорна стена.
-
Китайската студена стоманена стоманена тръба Pile Construction Ценовите концесии се използват предимно в строителството
стоманена тръбна купчинае отличен компонент с широка гама от приложения. В различни строителни проекти стоманените шпунтови пилоти могат да играят добра опорна и защитна роля, широкият им обхват на приложение, добра устойчивост на корозия и дълъг експлоатационен живот, в строителния процес също има голямо удобство.
-
Горещо валцувани 400 * 100 Jis стандартни Sy295 тип 2 u стоманени шпунтови пилоти
стоманена листова купчинапредставляват дълги конструктивни участъци с взаимосвързани връзки. Те обикновено се използват като подпорни стени в крайбрежни конструкции, кофердами и други приложения, изискващи бариера срещу почва или вода. Тези купчини обикновено са направени от стомана заради нейната здравина и издръжливост. Взаимосвързаният дизайн позволява създаването на непрекъсната стена, осигуряваща ефективна опора за изкопни работи и други структурни нужди.
-
Релса Железопътни релси GB Стандартни стоманени релсови материали Подходяща цена
Стоманената релса е основният компонент на железопътната линия. Неговата функция е да насочва колелата на подвижния състав напред, да издържа на огромния натиск на колелата и да се прехвърля към траверсата. Релсата трябва да осигурява непрекъсната, гладка и най-малко устойчива на търкаляне повърхност за колелото. В електрифицирана железопътна линия или автоматична блокова секция релсата може да се използва и като релсова верига.
-
Фабричен доставчик Railroad GB Стандартна стоманена релса 38 кг 43 кг 50 кг 60 кг Релсов влак h Стоманени релсови греди за железопътен кран Релса Цена
Релсата е основният компонент на железопътния коловоз, нейната основна функция е да направлява колелата на подвижния състав напред, като същевременно понася огромното налягане, генерирано от колелата, и предава това налягане към траверсата, за да осигури непрекъсната, гладка и минимално съпротивление повърхност при търкаляне. Релсата обикновено се състои от две успоредни релси, фиксирани върху релсовата траверса, докато пътният баласт под траверсата осигурява необходимата опора и ефект на амортизация.
-
Професионална персонализирана GB стандартна стоманена релса Стандартен клас Тежък тип железопътна релса от стоманена релса
Основната носеща конструкция на aж.пколовозът се използва за насочване на подвижния състав и разпределяне на натоварването върху траверсата, релсовото легло и пътното платно, като същевременно осигурява контактна повърхност с малко съпротивление за търкалянето на колелата. Изисква се релсата да има достатъчна носеща способност, якост на огъване, якост на счупване, стабилност и устойчивост на корозия. През 80-те години на миналия век железниците във всички страни по света, с изключение на двуглавата релса, положена от някои железници в Обединеното кралство, полагаха I-образна релса. Състои се от три части: глава на релсата, подвижна талия и дъно на релсата
-
Тежка железопътна линия GB Стандартна стоманена релса Железопътно оборудване Тежка релса 43 кг стоманена релса Железопътна линия
Стоманената релса е основният компонент на железопътната линия. Секцията на релсата обикновено е I-образна, съставена от две успоредни релси и има повече от 35 релсови секции. Основните материали включват въглерод C, манган Mn, силиций Si, сяра S, фосфор P. Стандартната дължина на стоманената релса в Китай е 12,5 m и 25 m, а спецификациите на стоманената релса са 75 kg/m, 90 kg/m, 120 kg/m.
-
Метална релса с най-добро качество на релсов път на най-добра цена
Релсае важен компонент, който носи тежестта на влака и насочва посоката на влака. Състои се от три части: глава, протектор и основа. Главата е най-важната част от релсата, която е компонентът, който поема натоварването на влака и направлява посоката на влака. Протекторът е директният контакт на колелото, трябва да има достатъчна твърдост и устойчивост на износване. Основата е връзката между релсата и железопътната връзка, която държи релсата и железопътната връзка заедно. Изграждането на железопътен транспорт е много важно за безопасността и стабилността на железопътния транспорт.
-
Канал за подпори от горещо поцинкована стомана с Ce (C Purlin Unistrut, Uni Strut Channel)
Фотоволтаична скобаима предимствата на леко тегло, устойчивост на корозия, лесна инсталация, многократна употреба и т.н., широко се използва при изграждането на фотоволтаични системи за генериране на електроенергия, фотоволтаичната скоба е скелетът, поддържащ компонентите на фотоволтаичната електроцентрала, може да се фиксира на покрива, земята, водата и други сценарии за приложение на фотоволтаична електроцентрала, може да направи фотоволтаичната електроцентрала стабилна работа в продължение на 25 години.
-
Монтажен профил 41*41 Канал за подпора / C канал/ Сеизмична скоба
Фотоволтаична скобае конструкция, използвана за инсталиране на фотоволтаични панели. Неговата роля е не само да фиксира фотоволтаичния модул на земята или покрива, но също така да регулира ъгъла и ориентацията на фотоволтаичния модул, за да увеличи максимално ефективността на усвояване на слънчевата енергия. Основната функция на c каналната стоманена скоба е да фиксира c каналните стоманени модули в различни сценарии на приложение на c канална стоманена електроцентрала като покриви, земя и водни повърхности, за да се гарантира, че слънчевите панели могат да бъдат фиксирани на място и да издържат гравитация и налягане на вятъра. Може също така да помогне за регулиране на ъгъла на слънчевите панели, за да се адаптира към различна слънчева радиация и да подобри ефективността на генериране на слънчева енергия.
-
41 X 21 мм олекотена единична рамкова конструкция
Фотоволтаични скобимогат да бъдат разделени на скоби от алуминиева сплав, стоманени скоби и пластмасови скоби. Скобата от алуминиева сплав има характеристиките на леко тегло, устойчивост на корозия, красива и щедра, но цената е висока; Стоманената опора има предимствата на висока якост, силна носеща способност и устойчивост на корозия, но теглото е по-голямо; Пластмасовата скоба има предимствата на ниска цена, удобен монтаж и силна устойчивост на атмосферни влияния, но товароносимостта е малка.