Продукти

  • Track Railway Tracks GB стандартни стоманени железопътни материали Правилна цена

    Track Railway Tracks GB стандартни стоманени железопътни материали Правилна цена

    Стоманената релса е основният компонент на железопътната пътека. Нейната функция е да ръководи колелата на подвижния състав напред, да издържа на огромния натиск на колелата и да се прехвърля на спящия. Релсата трябва да осигурява непрекъсната, гладка и най -малко устойчива подвижна повърхност за колелото. В електрифицирана железопътна или автоматична секция на блока релсата може да се използва и като верига на коловоза.

  • Фабричен доставчик на железопътна линия GB Standard Steel Rail 38kg 43kg 50kg 60kg Track Train H Steel Rail Rail Beams за железопътна цена на железопътната транспортна цена

    Фабричен доставчик на железопътна линия GB Standard Steel Rail 38kg 43kg 50kg 60kg Track Train H Steel Rail Rail Beams за железопътна цена на железопътната транспортна цена

    Релсата е основният компонент на железопътната коловоза, основната му функция е да ръководи колелата на подвижния състав напред, като същевременно носи огромното налягане, генерирано от колелата, и предавайки това налягане на спящия, за да осигури непрекъснат, гладък и минимален Съпротива се подвижна повърхност. Релсата обикновено се състои от две паралелни релси, фиксирани върху релсата, докато пътният баласт под спалния осигурява необходимия ефект на опора и усвояване на удар.

  • Професионална персонализирана GB стандартна стоманена релса стандартна степен Тежка железопътна стоманена релса

    Професионална персонализирана GB стандартна стоманена релса стандартна степен Тежка железопътна стоманена релса

    Основната структура на носенето на товар на aжелезопътна линияTrack се използва за насочване на подвижния състав и разпределение на товара върху спалното легло и пътното легло, като същевременно осигурява контактна повърхност с малко съпротивление за търкалянето на колелата. Необходимо е релсата да има достатъчен капацитет на лагера, якост на огъване, издръжливост на счупване, стабилност и устойчивост на корозия. През 80-те години железниците във всички страни по света, с изключение на двуглавата железопътна линия, положена от някои железници в Обединеното кралство, положена I-секция. Състои се от три части: железопътна глава, подвижна талия и релсово дъно

  • Тежка железопътна железопътна линия GB Standard Steel Rail Gail Equipment Тежка релса 43 кг стоманена железопътна железопътна линия

    Тежка железопътна железопътна линия GB Standard Steel Rail Gail Equipment Тежка релса 43 кг стоманена железопътна железопътна линия

    Стоманената релса е основният компонент на железопътната пътека. Секцията на релсата обикновено е с I, съставена от две паралелни релси и има повече от 35 железопътни секции. Основните материали включват Carbon C, Manganese MN, Silicon Si, Sulphur S, Phosphorus P. Стандартната дължина на стоманената релса на Китай е 12,5 м и 25 м, а спецификациите на стоманената релса са 75 кг/м, 90 кг/м, 120 кг/м/М .

  • Най -доброто качество на железопътната линия метална релса на най -добрата цена

    Най -доброто качество на железопътната линия метална релса на най -добрата цена

    Железопътна линияе важен компонент, който носи тежестта на влака и ръководи посоката на влака. Съставен е от три части: глава, протектор и основа. Главата е най -важната част от релсата, която е компонентът, който носи товара на влака и ръководи посоката на влака. Протекторът е директният контакт на колелото, трябва да има достатъчна твърдост и устойчивост на износване. Основата е връзката между железопътната линия и железопътната вратовръзка, държеща се на железопътната линия и железопътната връзка заедно. Изграждането на железопътната линия е много важно за безопасността и стабилността на железопътния транспорт.

  • Горещо поцинковано поцинкована стоманена канал с наклонена подложка с CE (C Purlin Unistrut, Uni Strut Channel)

    Горещо поцинковано поцинкована стоманена канал с наклонена подложка с CE (C Purlin Unistrut, Uni Strut Channel)

    Фотоволтаична скобаИма предимствата на лека, устойчивост на корозия, лесна инсталация, многократна употреба и др и други сценарии за приложение на фотоволтаична електроцентрала, могат да направят стабилна експлоатация на фотоволтаичната електроцентрала в продължение на 25 години.

  • Профил на монтаж 41*41 канал на Strut / C канал / сеизмична скоба

    Профил на монтаж 41*41 канал на Strut / C канал / сеизмична скоба

    Фотоволтаична скобае структура, използвана за инсталиране на фотоволтаични панели. Ролята му е не само да фиксира фотоволтаичния модул на земята или покрива, но и да регулира ъгъла и ориентацията на фотоволтаичния модул, за да се увеличи максимално ефективността на абсорбцията на слънчевата енергия. Основната функция на стоманената скоба на C канала е да се фиксира за фиксиране C канал стоманени модули в различни сценарии за прилагане на електроцентрала на C канал като покриви, наземни и водни повърхности, за да се гарантира, че слънчевите панели могат да бъдат фиксирани на място и могат да издържат гравитация и налягане на вятъра. Той също така може да помогне за регулиране на ъгъла на слънчевите панели, за да се адаптира към различната слънчева радиация и да подобри ефективността на производството на слънчева енергия.

  • 41 x 21 мм леко тежка конструкция на единична рамка

    41 x 21 мм леко тежка конструкция на единична рамка

    Фотоволтаични скобиМоже да бъде разделено на алуминиеви скоби, стоманени скоби и пластмасови скоби. Скобата за алуминиева сплав има характеристиките на леко тегло, устойчивост на корозия, красива и щедра, но цената е висока; Стоманената поддръжка има предимствата на високата якост, силния капацитет на лагера и устойчивостта на корозия, но теглото е по -голямо; Пластмасовата скоба има предимствата на ниската цена, удобната инсталация и силната устойчивост на времето, но носещата способност е малка.

  • 2024 гореща продажба на Unistrut Channel P1000 Metal Strut Channel Steel Unistrut

    2024 гореща продажба на Unistrut Channel P1000 Metal Strut Channel Steel Unistrut

    Фотоволтаичната поддръжка е важна част от системата за производство на електроенергия за слънчева фотоволтаична енергия. Основната му функция е да поддържа и коригира слънчевия фотоволтаичен панел, за да гарантира, че фотоволтаичният панел може да бъде правилно разположен и обърнат към слънцето. Дизайнът на фотоволтаичната скоба трябва да вземе предвид размера и формата на фотоволтаичния панел, за да отговори на нуждите на инсталацията в различни среди. Те обикновено са фиксирани към покрива, земята или други конструкции, така че фотоволтаичните панели поддържат определен ъгъл на наклон, за да увеличат максимално приемането на слънчева радиация и да генерират електричество.

  • Горещ U лист Китайски производител, използван стоманен лист за продажба

    Горещ U лист Китайски производител, използван стоманен лист за продажба

    С подобряването на чуждестранната инфраструктура и бързото развитие на различни видове проекти, изграждането настоманени листове купчиниПрилага се в много структури, независимо дали става въпрос за постоянни конструкции или временни конструкции, особено изграждането на водни подпорни стени и подпорни стени в проектите за общинска инфраструктура непрекъснато се увеличават.

  • Китай профил горещо оформена стоманена купчина U тип 2 тип 3 стоманени листове купчини

    Китай профил горещо оформена стоманена купчина U тип 2 тип 3 стоманени листове купчини

    Стоманена купчинаКато вид поддържаща структура, тя има висока якост, леко тегло, добра водна изолация, дълъг експлоатационен живот, висока безопасност, изисквания за ниско пространство, ефект на опазване на околната среда и други характеристики, но също така има функция на облекчение при бедствия, съчетана с проста конструкция , кратък период, многократна употреба, ниски разходи за строителство и т.н., така че използването на стоманена купчина е доста широко

     

  • Горещ валц.

    Горещ валц.

    Стоманена купчинае вид висока якост, траен, основен инженерен материал за многократна употреба, широко използван в строителството, инженерството за запазване на водата, строителството на магистрали, строителството и градската инфраструктура и други области.