отговарят на стабилността на влаковете, движещи се с високи скорости, съвпадат с джантите на колелата и най-добре се съпротивляват на деформация при деформация. Силата, упражнявана от напречното сечение върху релсата, е главно вертикалната сила. Ненатоварен товарен вагон има собствено тегло най-малко 20 тона, а напълно натоварен товарен влак може да тежи до 10 000 тона. С такова голямо тегло и натиск е лесно за релсата да се огъне и деформира (физическа деформация)
По време на работа на влака той контактува главно с главата на релсата. От друга страна, това е достатъчно за износване на релсата на колелото.
Време на публикуване: 02 април 2024 г