Стоманени шпунтови пилотиса структурни профили с преплетени ръбове, които се забиват в земята, за да образуват непрекъсната стена.Шпунтови пилотиможе да се използва както във временни, така и в постоянни строителни проекти за задържане на почва, вода и други материали.

Стандарти, размери и производствени процеси

1. Стандарти за U-образни стоманени шпунтови пилоти

ASTM: A36, A328, A572, A690

JIS: Sy295, Syw295, Sy390

EN:S235,S270,S275,S355,S355gp,S355jo,S355jr,

GB:Q235,Q235B,Q355,Q355B

ISO: ISO9001, ISO14001

2. Размери за U-образни стоманени шпунтови пилоти

U-образни шпунтови пилотиПредлагат се в различни профили в зависимост от съпротивлението на огъващ момент, вида на заключването и модула на сечението. Типични диапазони:

Дължина: 6–18 м (по поръчка до 24 м или повече)
Дебелина: 6–16 мм
Ширина (ефективна): 400–750 мм на пилота
Височина (дълбочина): 100–380 мм
Модул на сечение (Wx): ~400 – 4000 cm³/m
Момент на инерция (Ix): ~80 000 – 800 000 cm⁴/m
Тегло: 40 – 120 кг/м² стена (варира в зависимост от профила)

型号（Тип）	跨度 / 宽度 (ширина) (mm)	高度 / Височина (mm)	厚度 (Дебелина на стената) (mm)	截面面积 (cm²/m)	单根重量 (kg/m)	截面模数 (Модул на сечение cm³/m)	惯性矩 (Инерционен момент cm⁴/m)
Тип II	400	200	~10.5	152.9	48	874	8 740
Тип III	400	250	~13	191.1	60	1340	16 800
Тип IIIA	400	300	~13.1	~186	~58.4	1520	22 800
Тип IV	400	340	~15.5	~242	~76.1	2270	38 600
Тип VL	500	400	~24.3	~267.5	~105	3150	63 000
Тип IIw	600	260	~10.3	~131.2	~61.8	1000	13 000
Тип IIIw	600	360	~13.4	~173.2	~81.6	1800	32 400
Тип IVw	600	420	~18	~225.5	~106	2700	56 700
Тип VIL	500	450	~27.6	~305.7	~120	3 820	86 000

3. Производствени процеси за U-образни стоманени шпунтови пилоти

Производството на U-образни шпунтови пилоти се извършва главно чрез горещо валцуване или студено формоване:

Горещовалцувани U-образни шпунтови пилоти

Процес:

(1). Суровина: стоманена заготовка, повторно нагрята в пещ (~1200 °C).
(2). Горещо валцуване чрез специализирани ролки за шпунтови листове за образуване на U-профил.
(3). Охлаждане, изправяне, рязане до необходимите дължини.
(4). Довършителни работи и проверка на блокировките.
Характеристики:

По-висока якост и по-плътни блокировки.
По-добра водонепропускливост.
Възможни са по-тежки секции.
Често срещан в Европа, Япония и Китай.

Студено оформени U-образни шпунтови пилоти

Процес:

(1). Стоманени рулони, развити и нивелирани.
(2). Студено огъване/формоване от машина за непрекъснато валцоване при стайна температура.
(3). Рязане до необходимите дължини.
Характеристики:

По-икономичен, гъвкав по дължина.
По-широк избор на секции.
Леко по-хлабави заключвания (по-малко водонепропускливи).
Често срещан в Северна Америка и Китай.

Приложение

1. Пристанища и проекти за опазване на водите

Пристанища и кейове: Използват се за подпорни стени на кейовете, стени на кейовете и кесони на докове.

Облицовъчни укрепления и вълноломи: Използват се за предотвратяване на отмиване и свлачища по бреговете, речните брегове и езерата.

Докове и шлюзове: Използват се като временни или постоянни конструкции за задържане на почва/вода.

2. Фундиране и подземно инженерство

Подпори за изкопи: Използват се за временно или постоянно укрепване в изкопи за метро, подземни гаражи, тунели и тръбопроводни коридори.

Подпорни стени: Поддържат почвата в меки почвени слоеве или места с неравномерна кота.

Водостопорни завеси: Използват се заедно с фугиращи или уплътнителни материали за предотвратяване на проникване вътреподземни проекти.

3. Контрол на наводненията и аварийно инженерство

Диги за контрол на наводненията: Използват се за укрепване на насипи и контрол на просмукването на речното корито.

Аварийно инженерство: Бързо изграждане на временни защитни стени при извънредни ситуации като наводнения и свлачища.

4. Индустриални и енергийни проекти

Електроцентрали/Водоснабдителни съоръжения: Задържане на вода и облицовка на входове и изходи за охлаждаща вода. Нефтени, газови и химически съоръжения: Използват се за защита от просмукване и укрепване на основите на резервоари за съхранение на течности.

5. Транспорт и общинско инженерство

Мостово инженерство: Използва се за поддържане на кесони по време на изграждането на мостови стълбове.

Пътища и железопътни линии: Използват се за задържане на склонове на пътното платно и предотвратяване на свлачища.

Градска инфраструктура: Използва се за временни подпорни стени по време на изграждането на тръбопроводи и метро.

Китайска фабрика за U-образни стоманени шпунтови пилоти - Royal Steel

Royal Steel има богат опит и експертиза в индустрията за стоманени шпунтови пилоти, като помага на клиентите да изберат най-подходящия тип шпунтова пилота въз основа на уникалните нужди на всеки проект. Ние предлагамеперсонализирани Au шпунтови пилотииперсонализирани PU шпунтови пилотиНашата компания е ангажирана с предоставянето на висококачествени продукти, осигурявайки издръжливост и надеждност, отговаряйки на най-високите стандарти и издържайки проверката на времето.