Високо качество на страхотна цена GB Стандартни стоманени релсови греди за железопътен кран релса цена
Производственият процес наGB Стандартна стоманена релсаобикновено включва следните стъпки:
Подготовка на суровини: Подгответе суровини за стомана, обикновено висококачествена въглеродна конструкционна стомана или нисколегирана стомана.
Топене и леене: Суровините се стопяват, след което разтопената стомана се отлива в предварителни стоманени заготовки чрез непрекъснато леене или изливане.
Рафиниране и валцуване: Рафиниране на предварителната стоманена заготовка, включително отстраняване на примеси и регулиране на състава, и след това валцуване на стоманената заготовка чрез валцово оборудване до релсови заготовки, които отговарят на националните стандарти.
Предварителна обработка: Предварителна обработка на заготовки за коловози, включително коване, термична обработка и повърхностна обработка и др., за подобряване на здравината и издръжливостта на релсите.
Валцуване и формоване: Предварително обработената релсова заготовка се валцува и формова чрез валцова машина, за да се получи релсов профил, който отговаря на изискванията на националния стандарт.
Инспекция и контрол на качеството: На произведените релси се извършва строга инспекция и контрол на качеството, за да се гарантира, че те отговарят на националните стандарти и изискванията на клиентите.
Опаковане и напускане на фабриката: Квалифицираните релси се опаковат и маркират, след което се доставят на клиента или се съхраняват в склада в очакване на доставка.

ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОДУКТА
Технология и строителен процес
Процесът на изгражданеКитайска стоманена релсаИзграждането на релси включва прецизно инженерство и внимателно обмисляне на различни фактори. Започва с проектиране на трасето, като се вземат предвид предвиденото използване, скоростите на влаковете и терена. След като проектът е финализиран, процесът на строителство започва със следните ключови стъпки:
1. Изкоп и фундамент: Строителният екип подготвя терена, като изкопава района и създава здрава основа, която да издържи теглото и напрежението, наложени от влаковете.
2. Полагане на баласт: Върху подготвената повърхност се полага слой от трошен камък, известен като баласт. Той служи като абсорбиращ ударите слой, осигуряващ стабилност и спомагащ за равномерното разпределение на натоварването.
3. Връзки и закрепване: След това върху баласта се монтират дървени или бетонни връзки, имитирайки рамкова конструкция. Тези връзки осигуряват сигурна основа за стоманените железопътни релси. Те се закрепват с помощта на специални шипове или скоби, което гарантира, че ще останат здраво на мястото си.
4. Монтаж на релси: Стоманените железопътни релси с дължина 10 м, често наричани стандартни релси, се полагат щателно върху траверсите. Изработени от висококачествена стомана, тези релси притежават забележителна здравина и издръжливост.


Име на продукта: | GB Стандартна стоманена релса | |||
Тип: | Тежка железница, кранова железница, лека железница | |||
Материал/Спецификация: | ||||
Лека железница: | Модел/Материал: | Q235, 55Q; | Спецификация: | 30 кг/м, 24 кг/м, 22 кг/м, 18 кг/м, 15 кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м. |
Тежка железница: | Модел/Материал: | 45 млн. мили, 71 млн. мили; | Спецификация: | 50 кг/м², 43 кг/м², 38 кг/м², 33 кг/м². |
Релса на крана: | Модел/Материал: | U71MN; | Спецификация: | QU70 кг/м, QU80 кг/м, QU100 кг/м, QU120 кг/м. |

GB Стандартна стоманена релса:
Спецификации: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материал: U71Mn/50Mn
Дължина: 6 м-12 м 12,5 м-25 м
Стока | Оценка | Размер на секцията (мм) | ||||
Височина на релсата | Ширина на основата | Ширина на главата | Дебелина | Тегло (кг) | ||
Лека железница | 8 кг/м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12 кг/м | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 кг/м | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18 кг/м | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
22 кг/м | 93.66 | 93.66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
24 кг/м | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10,90 | 24.46 | |
30 кг/м | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12:30 | 30.10 | |
Тежка железница | 38 кг/м | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
43 кг/м | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
50 кг/м | 152.00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
60 кг/м | 176,00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75 кг/м | 192.00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Повдигаща релса | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 |
ПРЕДИМСТВО
Национален стандартстоманени релсисе използват главно в железопътните системи като релси за движение на влакове. Те носят тежестта на влака, осигуряват стабилен маршрут и гарантират, че влакът може да се движи безопасно и ефективно. Националните стандартни релси обикновено са изработени от високоякостна стомана и могат да издържат на голямо налягане и продължителна употреба, така че играят жизненоважна роля в железопътния транспорт. Националните стандартни релси могат да се използват и в някои специални случаи, като например теснолинейни железници в мини и специални железници във фабрики. Като цяло, националните стандартни релси са неразделна част от железопътната транспортна система.

ПРОЕКТ
Нашата компания„13 800 тонаЖелезопътна линия за продажбаизнесени за Съединените щати, бяха превозвани наведнъж в пристанището Тиендзин. Строителният проект беше завършен с постепенното положена последната релса по железопътната линия. Всички тези релси са от универсалната производствена линия на нашия завод за релси и стоманени греди, произведени по най-високите и най-строги технически стандарти в световен мащаб.
За повече информация относно железопътните продукти, моля, свържете се с нас!
WeChat: +86 13652091506
Тел.: +86 13652091506
Имейл:[email protected]


ПРИЛОЖЕНИЕ
Национален стандартжелезопътна стомана се използват главно в железопътните системи като релси за движение на влакове. Те носят тежестта на влака, осигуряват стабилен маршрут и гарантират, че влакът може да се движи безопасно и ефективно. Националните стандартни релси обикновено са изработени от високоякостна стомана и могат да издържат на голямо налягане и продължителна употреба, така че играят жизненоважна роля в железопътния транспорт. Националните стандартни релси могат да се използват и в някои специални случаи, като например теснолинейни железници в мини и специални железници във фабрики. Като цяло, националните стандартни релси са неразделна част от железопътната транспортна система.

ОПАКОВКА И ДОСТАВКА
Опаковка: Релсите по национален стандарт обикновено се пакетират със стоманени колани или стоманени въжета, за да се гарантира, че релсите няма да се преместят или повредят по време на транспортиране. Освен това в двата края на релсите се монтират дървени или стоманени опори, за да се предотврати повреда на релсите от пакетиране.
Транспорт: Националните стандартни релси обикновено се транспортират с железопътен или автомобилен транспорт. По време на транспортиране е необходимо да се гарантира, че релсите са здраво закрепени, за да се избегне разхлабване или накланяне. При железопътен транспорт е необходимо да се гарантира, че коловозът съответства на подвижния състав, за да се осигури безопасно транспортиране.
Разтоварване: По време на процеса на разтоварване е необходимо да се използва професионално повдигащо оборудване, за да се осигури безопасното разтоварване на релсите и да се избегне повреда по тях.
Като цяло, националните стандартни релси изискват специално внимание към защитата и безопасността по време на опаковане и транспортиране, за да се гарантира, че релсите няма да бъдат повредени по време на транспортиране, като по този начин се гарантира тяхното качество и безопасност при употреба.


СИЛАТА НА КОМПАНИЯТА
Произведено в Китай, първокласно обслужване, авангардно качество, световноизвестно
1. Ефект на мащаба: Нашата компания има голяма верига за доставки и голям завод за стомана, постигайки ефекти на мащаба в транспорта и снабдяването и превръщайки се в стоманодобивна компания, която интегрира производство и услуги
2. Разнообразие на продуктите: Разнообразие на продуктите, всяка стомана, която желаете, може да бъде закупена от нас, като основно се занимаваме със стоманени конструкции, стоманени релси, стоманени шпунтови пилоти, фотоволтаични скоби, канална стомана, силициеви стоманени рулони и други продукти, което го прави по-гъвкав. Изберете желания тип продукт, за да отговорите на различните нужди.
3. Стабилни доставки: Наличието на по-стабилна производствена линия и верига за доставки може да осигури по-надеждни доставки. Това е особено важно за купувачи, които се нуждаят от големи количества стомана.
4. Влияние на марката: Имат по-голямо влияние на марката и по-голям пазар
5. Услуга: Голяма стоманодобивна компания, която интегрира персонализиране, транспорт и производство
6. Ценова конкурентоспособност: разумна цена
*Изпратете имейла до[email protected]за да получите оферта за вашите проекти

ПОСЕЩЕНИЕ НА КЛИЕНТИ

ЧЗВ
1. Как мога да получа оферта от вас?
Можете да ни оставите съобщение и ние ще отговорим на всяко съобщение своевременно.
2. Ще доставите ли стоките навреме?
Да, обещаваме да предоставим продукти с най-добро качество и доставка навреме. Честността е принципът на нашата компания.
3. Мога ли да получа мостри преди поръчка?
Да, разбира се. Обикновено нашите мостри са безплатни, можем да произведем по ваши мостри или технически чертежи.
4. Какви са вашите условия на плащане?
Обичайният ни срок на плащане е 30% депозит, а останалата част е срещу B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Приемате ли проверката от трета страна?
Да, абсолютно приемаме.
6. Как можем да се доверим на вашата компания?
Ние сме специализирани в стоманодобивния бизнес от години като златен доставчик, със седалище в провинция Тиендзин, добре дошли да проучим по всякакъв начин, по всякакъв начин.