GB Standard Steel Rail Railroad може да се използва за големи конструкции
Китайска стоманена релсаизползват предимно традиционни процеси на леене и валцоване. Въпреки че могат да се произвеждат отлични релси, съществува известна разлика в ефективността на производството и контрола на разходите.
ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОДУКТА
Технология и строителен процес
Процесът на изграждане на стоманени железопътни линии от Китай включва прецизно инженерство и внимателно обмисляне на различни фактори. Започва с проектиране на трасето, като се вземат предвид предвиденото използване, скоростите на влаковете и терена. След като проектът е финализиран, процесът на строителство започва със следните ключови стъпки:
1. Изкоп и фундамент: Строителният екип подготвя терена, като изкопава района и създава здрава основа, която да издържи теглото и напрежението, наложени от влаковете.
2. Полагане на баласт: Върху подготвената повърхност се полага слой от трошен камък, известен като баласт. Той служи като абсорбиращ ударите слой, осигуряващ стабилност и спомагащ за равномерното разпределение на натоварването.
3. Връзки и закрепване: След това върху баласта се монтират дървени или бетонни връзки, имитирайки рамкова конструкция. Тези връзки осигуряват сигурна основа за стоманените железопътни релси. Те се закрепват с помощта на специални шипове или скоби, което гарантира, че ще останат здраво на мястото си.
4. Монтаж на релси: Стоманените железопътни релси с дължина 10 м, често наричани стандартни релси, се полагат щателно върху траверсите. Изработени от висококачествена стомана, тези релси притежават забележителна здравина и издръжливост.
РАЗМЕР НА ПРОДУКТА
| Име на продукта: | GB Стандартна стоманена релса | |||
| Тип： | Тежка железница, кранова железница, лека железница | |||
| Материал/Спецификация: | ||||
| Лека железница: | Модел/Материал: | Q235, 55Q; | Спецификация: | 30 кг/м, 24 кг/м, 22 кг/м, 18 кг/м, 15 кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м. |
| Тежка железница: | Модел/Материал: | 45 млн. мили, 71 млн. мили; | Спецификация: | 50 кг/м², 43 кг/м², 38 кг/м², 33 кг/м². |
| Релса на крана: | Модел/Материал: | U71MN; | Спецификация: | QU70 кг/м, QU80 кг/м, QU100 кг/м, QU120 кг/м. |
GB Стандартна стоманена релса:
Спецификации: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материал: U71Mn/50Mn
Дължина: 6 м-12 м 12,5 м-25 м
| Стока | Оценка | Размер на секцията (мм) | ||||
| Височина на релсата | Ширина на основата | Ширина на главата | Дебелина | Тегло (кг) | ||
| Лека железница | 8 кг/м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 93.66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12:30 | 30.10 | |
| Тежка железница | 38 кг/м | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 кг/м | 152.00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176,00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 кг/м | 192.00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Повдигаща релса | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 | |
ПРЕДИМСТВО
Характеристики нажелезопътна линия
1. Висока товароносимост: Стоманените релси са основните носещи компоненти на високоскоростните влакове. Те носят теглото и товара на влака и издържат на удара и триенето от атмосферно налягане, земетресения и други превозни средства и природни натоварвания.
2. Добра износоустойчивост: Повърхността на релсата е изработена от износоустойчиви материали, които имат добри противоизносни свойства и могат да устоят на износването на влакови колооси и тежкотоварни товари, удължавайки експлоатационния им живот.
3. Силна устойчивост на корозия: Повърхността на релсата е обработена с устойчиви на корозия материали, които имат добра устойчивост на корозия и могат да се използват дълго време при различни климатични условия.
4. Усъвършенствана производствена технология: Релсите се произвеждат с помощта на усъвършенствана производствена технология и производствено оборудване и имат предимства по отношение на технология, качество, външен вид и др.
ПРОЕКТ
Нашата компания„сспецификация на железопътна стомана13 800 тона стоманени релси, изнесени за Съединените щати, бяха изпратени наведнъж в пристанището на Тиендзин. Строителният проект беше завършен с постепенното положена последната релса по железопътната линия. Всички тези релси са от универсалната производствена линия на нашия завод за релси и стоманени греди, произведени по най-високите и най-строги технически стандарти в световен мащаб.
За повече информация относно железопътните продукти, моля, свържете се с нас!
WeChat: +86 13652091506
Тел.: +86 13652091506
Имейл:[email protected]
ПРИЛОЖЕНИЕ
1. 38 кг/м²релса на влак
Релсата с тегло 38 кг/м е една от най-често използваните релси в китайските железници и е подходяща за железопътни линии с междурелсие 1435 мм. Тя е лека, има дълъг експлоатационен живот, икономична и практична и се използва широко в средноскоростни и нискоскоростни железопътни линии, градски железопътен транспорт, мини и други места.
2. Релса 50 кг/м
Релса с тегло 50 кг/м е често използван модел по главните железопътни линии на Китай и по специализираните линии за пътнически и товарни превози и е подходяща за железопътни линии с междурелсие 1435 мм. Този тип релса има висока товароносимост, добра стабилност и дълъг живот и се използва широко във високоскоростни железопътни линии и железопътни линии за тежки превози.
3. Релса 60 кг/м
Релсата с тегло 60 кг/м е един от най-често използваните модели по главните железопътни линии и тежкотоварните железопътни линии на Китай. Тя е подходяща за железопътни линии с междурелсие 1435 мм. Този тип релса има по-голяма товароносимост и е подходяща за високоскоростни тежкотоварни железопътни линии и участъци, където се движат тежки локомотиви и тежкотоварни влакове.
4. Релса 75 кг/м
Релсата с тегло 75 кг/м е тип релса, подходяща за високоскоростни железопътни линии. Тя е по-тежка и има по-голяма носеща способност. Подходяща е и за високоскоростни железопътни линии за тежки превози и високоскоростни пътнически железопътни линии. Дългият ѝ живот, високата товароносимост и добрата ѝ стабилност могат да осигурят по-добра безопасност за високоскоростните железопътни линии.
5. Релса 120 кг/м
Релсата с тегло 120 кг/м е най-големият модел железопътен транспорт в китайските железници и е подходяща главно за изграждане на високоскоростни линии или специални линии, като високоскоростни железопътни линии, изключително големи мостове, изключително големи тунели и др. Този тип релса има огромно тегло, добра стабилност и силна товароносимост и може да отговори на експлоатационните нужди на високоскоростните влакове.
Като цяло, различните модели железопътни линии са подходящи за различни транспортни обекти и нужди. По време на употреба, те трябва да се използват и поддържат в стриктно съответствие със съответните разпоредби, за да се гарантира безопасността и стабилността на железопътния транспорт.
ОПАКОВКА И ДОСТАВКА
Геометричните размери на релсите трябва да отговарят на стандартните изисквания и да отговарят на изисквания като вертикалност, праволинейност, габарит и наклон на повърхността на релсите. Релсите трябва да преминават през необходимите проверки, включително химичен състав, механични свойства, ударна жилавост, твърдост, качество на повърхността и др. Производството, транспортирането и монтажът на релси са тест за експертизата и екипната работа на железопътната индустрия. През последните години скоростта на развитие на високоскоростните железници в Китай е изумителна. От една страна, те се възползват от финансовата подкрепа на правителството, а от друга страна, са неразделна част от упорития труд на железопътните работници. Независимо дали става въпрос за производство до отстраняване на грешки във високоскоростните железопътни релси, са необходими превъзходни технологии и строг подход. С развитието на строителството на високоскоростни железници можем да очакваме железопътната индустрия да постигне по-големи пробиви в технологиите и качеството на обслужване.
СИЛАТА НА КОМПАНИЯТА
Произведено в Китай, първокласно обслужване, авангардно качество, световноизвестно
1. Ефект на мащаба: Нашата компания има голяма верига за доставки и голям завод за стомана, постигайки ефекти на мащаба в транспорта и снабдяването и превръщайки се в стоманодобивна компания, която интегрира производство и услуги
2. Разнообразие на продуктите: Разнообразие на продуктите, всяка стомана, която желаете, може да бъде закупена от нас, като основно се занимаваме със стоманени конструкции, стоманени релси, стоманени шпунтови пилоти, фотоволтаични скоби, канална стомана, силициеви стоманени рулони и други продукти, което го прави по-гъвкав. Изберете желания тип продукт, за да отговорите на различните нужди.
3. Стабилни доставки: Наличието на по-стабилна производствена линия и верига за доставки може да осигури по-надеждни доставки. Това е особено важно за купувачи, които се нуждаят от големи количества стомана.
4. Влияние на марката: Имат по-голямо влияние на марката и по-голям пазар
5. Услуга: Голяма стоманодобивна компания, която интегрира персонализиране, транспорт и производство
6. Ценова конкурентоспособност: разумна цена
*Изпратете имейла до[email protected]за да получите оферта за вашите проекти
ПОСЕЩЕНИЕ НА КЛИЕНТИ
ЧЗВ
1. Как мога да получа оферта от вас?
Можете да ни оставите съобщение и ние ще отговорим на всяко съобщение своевременно.
2. Ще доставите ли стоките навреме?
Да, обещаваме да предоставим продукти с най-добро качество и доставка навреме. Честността е принципът на нашата компания.
3. Мога ли да получа мостри преди поръчка?
Да, разбира се. Обикновено нашите мостри са безплатни, можем да произведем по ваши мостри или технически чертежи.
4. Какви са вашите условия на плащане?
Обичайният ни срок на плащане е 30% депозит, а останалата част е срещу B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Приемате ли проверката от трета страна?
Да, абсолютно приемаме.
6. Как можем да се доверим на вашата компания?
Ние сме специализирани в стоманодобивния бизнес от години като златен доставчик, със седалище в провинция Тиендзин, добре дошли да проучим по всякакъв начин, по всякакъв начин.
Категории продукти
-
EN H-образна стоманена заварена H-образна стомана Heb и Hea Beam
-
Висококачествена горещовалцувана стоманена намотка от черна стомана...
-
C-канална стоманена подпора от гореща продажба от въглеродна стоман...
-
Фабрично доставени шестостенни болтове M8 шестостенен болт...
-
Висококачествени и високи стоманени конструкции на едро...
-
Фабрика за студено стоманени шпунтови пилоти Az12/Au20/Au750/A...