Тежка железопътна железопътна линия GB Standard Steel Rail Gail Equipment Тежка релса 43 кг стоманена железопътна железопътна линия
Развитието настоманени релсиможе да се проследи до началото на 19 век. Преди използването на стомана железниците са построени с помощта на чугунени релси. Тези релси обаче бяха предразположени към напукване и счупване при тежки товари, ограничавайки ефективността и безопасността на железопътния транспорт.
Въвеждането на стоманени релси революционизира железопътния транспорт. Стоманените релси успяха да издържат на по -тежки товари и по -високи скорости, което води до повишена ефективност и капацитет в железопътните системи. С издръжливостта на стоманените релси, разходите за поддръжка и престой значително бяха намалени, което позволява по -надеждни и непрекъснати влакови операции.
Тъй като въвеждането настоманена релса, има постоянен напредък в техниките за производство на стомана и дизайна на железопътния транспорт. Стоманени сплави със специфични свойства, като висока устойчивост на износване и устойчивост на корозия, са разработени, за да отговорят на нуждите на съвременния железопътен транспорт.
Процес на производство на продукти
Размер на продукта
| Име на продукта: | GB стандартна стоманена релса | |||
| Тип: | Тежка релса, кран релса ， лека релса | |||
| Материал/Спецификация: | ||||
| Лека релса: | Модел/материал: | Q235，55Q ； | Спецификация: | 30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Тежка релса: | Модел/материал: | 45mn ， 71mn ； | Спецификация: | 50kg/m ， 43kg/m ， 38kg/m ， 33kg/m. |
| Crane Rail: | Модел/материал: | U71mn ； | Спецификация: | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
GB стандартна стоманена релса:
Спецификации: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18kg, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материал: U71MN/50mn
Дължина: 6м-12 м 12,5 м-25 м
| Стока | Оценка | Размер на секцията (mm) | ||||
| Височина на релсата | Основна ширина | Ширина на главата | Дебелина | Тегло (KG) | ||
| Лека релса | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Тежка релса | 38 кг/м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 кг/м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 кг/м | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Повдигаща релса | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Предимство
Тестване на железопътния транспорте метод за изпитване, използван за тестване на качеството, производителността и състоянието на железопътната линия. Железопътното тестване включва главно следните аспекти:
Проверка на външния вид: Проверете дали има пукнатини, гънки, включвания, пори и други дефекти на повърхността на релсите и дали има сегрегация, декарбонизация, твърди точки и други дефекти в края на релсата.
Физически и химичен тест: Чрез металографски анализ, тестване на твърдост, химичен анализ и други методи на изпитване, за откриване на микроструктурата и химичния състав на релсата, така че да се прецени вътрешното му качество.
Откриване на недостатъци: Използването на ултразвуков, магнитен прах, вихровия ток и други методи за откриване, цялостната или локална проверка на релсата, за да се намери и определи дефектите на повърхността и близо до повърхността.
Динамично откриване: Тестът за натоварване и вибрация на релсата се извършва чрез симулиране на шофиране на превозни средства и се откриват показатели за производителност като нагъване и енергия на абсорбция на въздействието на релсата.
Тест за адаптивност на околната среда: Симулирайте средата за използване при различни условия на околната среда, като висока температура, ниска температура, корозивен газ и др., За да се тества и оценява работата на релсата.
Чрез тези методи на изпитване качеството, производителността и състоянието на релсата могат да бъдат ефективно тествани, за да се гарантира нейната безопасност и надеждност при железопътния транспорт.
Проект
Нашата компания-S 13 800 тона стоманени релси, изнесени в Съединените щати, бяха изпратени на пристанище Тиендзин наведнъж. Проектът за строителство беше завършен, като последната железопътна линия непрекъснато се полага на железопътната линия. Всички тези релси са от универсалната производствена линия на нашата фабрика за железопътни и стоманени лъчи, като се използват глобални, произведени до най -високите и строги технически стандарти.
За повече информация относно железопътните продукти, моля, свържете се с нас!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Имейл:chinaroyalsteel@163.com
Приложение
Има тежки релси,Леки релсии повдигане на релси в релсите. Разликата между тежката релса и леката релса е, че теглото на единица дължина на релсата е различно. Релсите с тегло над 30 кг на метър се наричат тежки релси; Релсите с тегло по -малко от 30 кг на метър се наричат леки релси. Като цяло тежките релси се използват главно на железопътните коловози, а релсите се използват главно при повдигане на резници.
Леката релса се използва главно за полагане на временни транспортни линии и леки локомотивни линии в горски площи, минни площи, фабрики и строителни площадки. Материал: 55Q/Q235B, Изпълнителен стандарт: GB11264-89.
Опаковки и доставка
Първо, страните са спазили такъв принцип в дизайна на протектора на железопътната глава: дъгата на върха на релсите се съпоставя с размера на протектора на колелото, доколкото е възможно, тоест размерът на дъгата на протектора, като например 59,9 кг/м релса В Съединените щати дъгата на железопътната глава е приета R254-R31.75-R9.52; 65 кг/м релса на бившия Съветски съюз, дъгата на железопътната глава приема R300-R80-R15; UIC 60 кг/м релса, дъгата на железопътната глава приема R300-R80-R13. От горното може да се види, че основната характеристика на дизайна на секцията на съвременната железопътна глава е използването на сложни криви и три радиуси. Отстрани на железопътната глава се приема права линия с тесен връх и широко дъно, а наклонът на права линия обикновено е 1: 20 ~ 1: 40. Право линия с голям наклон често се използва в долната челюст на железопътната глава, а наклонът обикновено е 1: 3 до 1: 4.
Второ, в преходната зона междужелезопътна линияГлава и релсата, за да се намалят пукнатините, причинени от концентрацията на напрежението, и да се увеличи устойчивостта на триене между рибната плоча и релсата, се използва и сложна крива в преходната зона между железопътната глава и железопътната талия и голяма част Дизайнът на радиус е приет в кръста. Например, железопътната линия на UIC 60 кг/м използва R7-R35-R120 в преходната зона между железопътната глава и талията. Японската железопътна линия 60 кг/м използва R19-R19-R500 в преходната зона между железопътната глава и кръста.
Сила на компанията
Произведено в Китай, първокласна услуга, авангардно качество, световноизвестни
1. Мащабен ефект: Нашата компания има голяма верига за доставки и голяма стоманена фабрика, постигайки мащабни ефекти в транспорта и поръчките и превръщайки се в стоманодобивна компания, която интегрира производството и услугите
2. Разнообразие на продуктите: разнообразието на продуктите, всяка стомана, която искате, може да бъде закупена от нас, главно ангажирана със стоманени конструкции, стоманени релси, стоманени листове, фотоволтаични скоби, канална стомана, силициеви стоманени бобини и други продукти, което го прави по -гъвкав избран избор Желаният тип продукт за задоволяване на различни нужди.
3. Стабилно снабдяване: Наличието на по -стабилна производствена линия и верига за доставки може да осигури по -надеждно предлагане. Това е особено важно за купувачите, които изискват големи количества стомана.
4. Влияние на марката: Имайте по -голямо влияние на марката и по -голям пазар
5. Услуга: Голяма стоманена компания, която интегрира персонализиране, транспорт и производство
6. Ценова конкурентоспособност: разумна цена
*Изпратете имейла доchinaroyalsteel@163.comЗа да получите оферта за вашите проекти
Посещават клиентите
Често задавани въпроси
1.Как мога да получа оферта от вас?
Можете да ни оставите съобщение и ние ще отговорим на всяко съобщение навреме.
2. Ще ли доставите стоките навреме?
Да, обещаваме да осигурим продукти с най -добро качество и доставка навреме. Честността е принципът на нашата компания.
3. може ли да получа проби преди поръчка?
Да, разбира се. Обикновено нашите проби са безплатни, можем да произвеждаме от вашите проби или технически чертежи.
4. Какви са вашите условия за плащане?
Обичайният ни срок на плащане е 30% депозит и почива срещу B/L. Exw, fob, cfr, cif.
5. Приемате ли проверката на третата страна?
Да, абсолютно приемаме.
6. Как се доверяваме на вашата компания?
Ние сме специализирани в стоманодобивен бизнес от години като златен доставчик, централата локализира в провинция Тиендзин, добре дошли да разследваме по всякакви начини по всякакъв начин.
Категории на продуктите
-
Леката стоманена H лъч се използва широко в Китай
-
Персонализирана метална изработка Стомана Fabricat ...
-
Железопътна писта Тежка стоманена релса за стандартна Railwa ...
-
GB стандартна стоманена релса
-
Производител на тежка стоманена релса на Iscor Steel Rail
-
(C Purlin Unistrut, Uni Strut Channel) CE HOT-RO ...