Конкурентна цена DIN стандарт стоманена релса железопътен транспорт строителство
ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОДУКТА
С развитието на повишаването на скоростта на железопътния транспорт, максималната експлоатационна скорост на влаковете се е увеличила от 120 км/ч на 350 км/ч, което е насърчило непрекъснатия напредък на технологиите за производство на железопътни линии и прехода от традиционни методи на валцоване към съвременни усъвършенствани методи.

Химичният състав на релсата трябва да отговаря на изискванията на националните стандарти, за да се гарантира стабилност на качеството и надеждност на работата. Обикновено се изисква химичният състав на релсата, като съдържание на въглерод, сяра, фосфор, манган и силиций, да е в определен диапазон, за да отговаря на изискванията за якост, жилавост и устойчивост на корозия.
РАЗМЕР НА ПРОДУКТА
Качеството на повърхността на релсата пряко влияе върху експлоатационния ѝ живот в близкия участък и безопасната експлоатация на цялата линия. Следователно, повърхността на релсата не трябва да има видими пукнатини, седловидна форма, разтягане, умора и други дефекти, повърхността трябва да е гладка и равна, без видими проникващи мрежи и драскотини.

DIN стандартна стоманена шина | ||||
модел | Ширина на главата K (мм) | Височина на релсата H1 (мм) | Ширина на дъното на B1 (мм) | Тегло в метри (кг/м) |
А45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
А55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
А65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
А75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
А100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
А120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
А150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
Г-жа86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Немска стандартна релса:
Спецификации: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
Материал: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Дължина: 8-25 м
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Високоскоростните релси, произведени от Baotou Steel, допринасят за високоскоростната железопътна линия Пекин-Шанхай. По време на съвместното въвеждане в експлоатация и цялостните тестове на пилотния участък между Заоджуан и Бенгбу, той постави рекорд за скорост от 486,1 км/ч.

ПРИЛОЖЕНИЕ
Традиционните високоскоростни железопътни линии използват безбаластни коловози. В ранните дни пътническите влакове също са използвали безбаластни коловози, а по-късно са преминали към баластни коловози. Тази промяна в основата на високоскоростните железопътни линии поставя по-високи изисквания към качеството на релсите при строителството на високоскоростни железопътни линии.

ОПАКОВКА И ДОСТАВКА
Накратко, широкото приложение на стоманени релси в областта на транспорта, строителното инженерство и тежкото машиностроене е допринесло значително за развитието и напредъка на тези индустрии. В днешно време, с непрекъснатите иновации и развитие на технологиите, релсите също непрекъснато се обновяват и обновяват, за да се адаптират към непрекъснатото усъвършенстване и стремеж към своите характеристики и качество в различни области.


КОНСТРУКЦИЯ НА ПРОДУКТА
История на развитието на технологията за железопътно производствоМоже да се раздели на три етапа по отношение на времето.

ЧЗВ
1. Как мога да получа оферта от вас?
Можете да ни оставите съобщение и ние ще отговорим на всяко съобщение своевременно.
2. Ще доставите ли стоките навреме?
Да, обещаваме да предоставим продукти с най-добро качество и доставка навреме. Честността е принципът на нашата компания.
3. Мога ли да получа мостри преди поръчка?
Да, разбира се. Обикновено нашите мостри са безплатни, можем да произведем по ваши мостри или технически чертежи.
4. Какви са вашите условия на плащане?
Обичайният ни срок на плащане е 30% депозит, а останалата част е срещу B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Приемате ли проверката от трета страна?
Да, абсолютно приемаме.
6. Как можем да се доверим на вашата компания?
Ние сме специализирани в стоманодобивния бизнес от години като златен доставчик, със седалище в провинция Тиендзин, добре дошли да проучим по всякакъв начин, по всякакъв начин.