Китайски доставчик на железопътни линии GB Стандартна стоманена релса Тежка железопътна линия и лека железопътна линия за минно дело

Кратко описание:

Стоманена релсае основният компонент на железопътния път. Неговата функция е да насочва колелата на подвижния състав напред, да издържа на огромното налягане от колелата и да го прехвърля върху траверса. Релсата трябва да осигурява непрекъсната, гладка и най-малко съпротивляваща се повърхност за търкаляне на колелото. В електрифицирана железопътна линия или автоматична блокова секция, релсата може да се използва и като релсова верига.


  • Степен:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Стандарт: GB
  • Сертификат:ISO9001
  • Пакет:Стандартен плавателен пакет
  • Срок на плащане:срок на плащане
  • Свържете се с нас:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Детайли за продукта

    Етикети на продукти

    Релса

    Формата на сечението наЖелезопътни линииСтоманата е с I-образно сечение, което осигурява най-добри характеристики на огъване, а главата, талията и дъното на релсата са съставени от три части. За да може релсата да издържи по-добре на силите от всички страни и да осигури необходимите условия на якост, релсата трябва да е с достатъчна височина, главата и дъното трябва да имат достатъчна площ и височина, а талията и дъното не трябва да са твърде тънки.

    е произведена от високоякостни стоманени сплави, което я прави здрава и изключително издръжлива. Тя е подложена на строги тестове за контрол на качеството, за да се гарантира способността ѝ да издържа на теглото на влаковете и постоянното триене, генерирано от тях. Здравината на релсовата стомана е от решаващо значение, тъй като тя трябва да издържи не само на тежките натоварвания, но и на постоянно променящите се метеорологични условия. Независимо дали става въпрос за екстремни температури, проливни дъждове или сняг, железопътните линии трябва да останат непокътнати и функциониращи по всяко време.

     

    ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОДУКТА

    Технология и строителен процес

    Процесът на изгражданеЖелезопътна релса СтоманаИзграждането на релси включва прецизно инженерство и внимателно обмисляне на различни фактори. Започва с проектиране на трасето, като се вземат предвид предвиденото използване, скоростите на влаковете и терена. След като проектът е финализиран, процесът на строителство започва със следните ключови стъпки:

    1. Изкоп и фундамент: Строителният екип подготвя терена, като изкопава района и създава здрава основа, която да издържи теглото и напрежението, наложени от влаковете.

    2. Полагане на баласт: Върху подготвената повърхност се полага слой от трошен камък, известен като баласт. Той служи като абсорбиращ ударите слой, осигуряващ стабилност и спомагащ за равномерното разпределение на натоварването.

    3. Връзки и закрепване: След това върху баласта се монтират дървени или бетонни връзки, имитирайки рамкова конструкция. Тези връзки осигуряват сигурна основа за стоманените железопътни релси. Те се закрепват с помощта на специални шипове или скоби, което гарантира, че ще останат здраво на мястото си.

    4. Монтаж на релси: Стоманените железопътни релси с дължина 10 м, често наричани стандартни релси, се полагат щателно върху траверсите. Изработени от висококачествена стомана, тези релси притежават забележителна здравина и издръжливост.

     

    Релса (2)

    РАЗМЕР НА ПРОДУКТА

    Релса (3)
    Име на продукта:
    GB Стандартна стоманена релса
    Тип: Тежка железница, кранова железница, лека железница
    Материал/Спецификация:
    Лека железница: Модел/Материал: Q235, 55Q; Спецификация: 30 кг/м, 24 кг/м, 22 кг/м, 18 кг/м, 15 кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м.
    Тежка железница: Модел/Материал: 45 млн. мили, 71 млн. мили; Спецификация: 50 кг/м², 43 кг/м², 38 кг/м², 33 кг/м².
    Релса на крана: Модел/Материал: U71MN; Спецификация: QU70 кг/м, QU80 кг/м, QU100 кг/м, QU120 кг/м.
    Релса

    GB Стандартна стоманена релса:
    Спецификации: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
    Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Материал: U71Mn/50Mn
    Дължина: 6 м-12 м 12,5 м-25 м

    Стока Оценка Размер на секцията (мм)
    Височина на релсата Ширина на основата Ширина на главата Дебелина Тегло (кг)
    Лека железница 8 кг/м 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12 кг/м 69,85 69,85 38.10 7.54 12.2
    15 кг/м 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18 кг/м 90,00 80,00 40,00 10.00 18.06
    22 кг/м 93.66 93.66 50,80 10.72 22.3
    24 кг/м 107,95 92.00 51.00 10,90 24.46
    30 кг/м 107,95 107,95 60.33 12:30 30.10
    Тежка железница 38 кг/м 134,00 114,00 68,00 13.00 38.733
    43 кг/м 140,00 114,00 70,00 14.50 44.653
    50 кг/м 152.00 132.00 70,00 15.50 51.514
    60 кг/м 176,00 150,00 75.00 20.00 74.64
    75 кг/м 192.00 150,00 75.00 20.00 74.64
    UIC54 159,00 140,00 70,00 16.00 54.43
    UIC60 172.00 150,00 74.30 16.50 60.21
    Повдигаща релса QU70 120,00 120,00 70,00 28.00 52.80
    QU80 130,00 130,00 80,00 32.00 63.69
    QU100 150,00 150,00 100,00 38,00 88,96
    QU120 170,00 170,00 120,00 44.00 118.1

    ПРЕДИМСТВО

    е основният компонент на железопътния път. Неговата функция е да насочва колелата на подвижния състав напред, да издържа на огромното налягане от колелата и да го прехвърля върху траверса. Релсата трябва да осигурява непрекъсната, гладка и най-малко съпротивляваща се повърхност за търкаляне на колелото. В електрифицирана железопътна линия или автоматична блокова секция, релсата може да се използва и като релсова верига.

    предимство
    1.1 Висока якост
    Материалът на релсите е висококачествена стомана, която е с висока якост и жилавост. При екстремни условия, като например големи товари и продължително движение на влакове, тя може да издържи на голямо налягане и деформация, осигурявайки безопасността и стабилността на железопътния транспорт.
    1.2 Добра износоустойчивост
    Повърхността на релсите е с висока твърдост и може ефективно да устои на износването на колелата. Същевременно спецификациите и технологията на релсите също са подобрени през годините, което намалява износването на определени части и удължава експлоатационния им живот.
    1.3 Лесна поддръжка
    Цялостният дизайн на релсите е много стабилен и сравнително лесен за поддръжка, което може значително да намали смущенията и повредите по железопътните линии.

    Релса (4)

    ПРОЕКТ

    Нашата компания13 800 тона стоманени релси, изнесени за Съединените щати, бяха изпратени наведнъж в пристанището на Тиендзин. Строителният проект беше завършен с постепенното положена последната релса по железопътната линия. Всички тези релси са от универсалната производствена линия на нашия завод за релси и стоманени греди, произведени по най-високите и строги технически стандарти в световен мащаб.

    За повече информация относно железопътните продукти, моля, свържете се с нас!

    WeChat: +86 13652091506

    Тел.: +86 13652091506

    Имейл:[email protected]

    РЕЛСА (12)
    Релса (6)

    ПРИЛОЖЕНИЕ

    Има тежки, леки релси и повдигащи релси в релсите. Разликата между тежкия релсов транспорт и лекия релсов транспорт е, че теглото на единица дължина на релсата е различно. Релсите с тегло над 30 кг на метър се наричат ​​тежки релси; релсите с тегло под 30 кг на метър се наричат ​​леки релси. Обикновено тежките релси се използват главно по железопътните линии, а повдигащите релси се използват главно за повдигане на изкопни материали.

    1. Област на железопътния транспорт
    Релсите са съществен и важен компонент в строителството и експлоатацията на железопътните линии. В железопътния транспорт стоманените релси са отговорни за поддържането и носенето на цялото тегло на влака, а тяхното качество и характеристики пряко влияят върху безопасността и стабилността на влака. Следователно, релсите трябва да имат отлични физични и химични свойства, като висока якост, износоустойчивост и устойчивост на корозия. В момента железопътният стандарт, използван от повечето вътрешни железопътни линии, е GB/T 699-1999 „Високовъглеродна конструкционна стомана“.
    2. Област на строителното инженерство
    В допълнение към железопътния сектор, стоманените релси се използват широко и в строителното инженерство, като например при изграждането на кранове, кулокранове, мостове и подземни проекти. В тези проекти релсите се използват като основи и опори за поддържане и носене на тежести. Тяхното качество и стабилност имат жизненоважно влияние върху безопасността и стабилността на целия строителен проект.
    3. Област на тежкото машиностроене
    В областта на производството на тежки машини, релсите също са често срещан компонент, използван главно на писти, съставени от релси. Например, цехове за производство на стомана в стоманодобивни заводи, производствени линии в автомобилни фабрики и др., всички те трябва да използват писти, съставени от стоманени релси, за да поддържат и превозват тежки машини и оборудване с тегло десетки тонове или повече.
    Накратко, широкото приложение на стоманени релси в транспорта, строителното инженерство, тежкото машиностроене и други области е допринесло значително за развитието и напредъка на тези индустрии. Днес, с непрекъснатите иновации и развитие на технологиите, релсите непрекъснато се актуализират и усъвършенстват, за да се адаптират към непрекъснатото усъвършенстване и стремеж към производителност и качество в различни области.

     

    Релса (7)

    ОПАКОВКА И ДОСТАВКА

    Релсовата стомана е един от незаменимите материали в железопътното строителство. Изборът на методи за транспорт трябва да отчита изцяло фактори като характеристики на товара, разстояние на транспортиране, условия на движение и фактори за опазване на околната среда. Най-общо казано, могат да се изберат следните методи за транспорт:
    1. Железопътен транспорт: Тъй като самата железопътна стомана е част от железопътния транспорт, железопътният транспорт е най-разпространеният метод. По този начин не само може да се гарантира безопасността, но и да се намалят логистичните разходи.
    2. Автомобилен транспорт: Ако количеството стоки е малко или разстоянието е кратко, можете да изберете автомобилен транспорт. Необходимо е обаче да подготвите противоплъзгащи постелки и фиксиращи материали, за да осигурите безопасното транспортиране на стоките.
    3. Воден транспорт: За транспорт на дълги разстояния можете да изберете воден транспорт. Трябва обаче да обърнете внимание на метеорологичните условия, шлюзовете, нивата на водата и транспортните разпоредби.
    4. Въздушен транспорт: Ако стоките са спешно необходими или трябва да пристигнат бързо, можете да изберете въздушен транспорт. Поради високата цена обаче, е необходимо да се преценят плюсовете и минусите, преди да се вземе решение.

    Релса (9)
    релса (13)

    СИЛАТА НА КОМПАНИЯТА

    Произведено в Китай, първокласно обслужване, авангардно качество, световноизвестно
    1. Ефект на мащаба: Нашата компания има голяма верига за доставки и голям завод за стомана, постигайки ефекти на мащаба в транспорта и снабдяването и превръщайки се в стоманодобивна компания, която интегрира производство и услуги
    2. Разнообразие на продуктите: Разнообразие на продуктите, всяка стомана, която желаете, може да бъде закупена от нас, като основно се занимаваме със стоманени конструкции, стоманени релси, стоманени шпунтови пилоти, фотоволтаични скоби, канална стомана, силициеви стоманени рулони и други продукти, което го прави по-гъвкав. Изберете желания тип продукт, за да отговорите на различните нужди.
    3. Стабилни доставки: Наличието на по-стабилна производствена линия и верига за доставки може да осигури по-надеждни доставки. Това е особено важно за купувачи, които се нуждаят от големи количества стомана.
    4. Влияние на марката: Имат по-голямо влияние на марката и по-голям пазар
    5. Услуга: Голяма стоманодобивна компания, която интегрира персонализиране, транспорт и производство
    6. Ценова конкурентоспособност: разумна цена

    *Изпратете имейла до[email protected]за да получите оферта за вашите проекти

    Релса (10)

    ПОСЕЩЕНИЕ НА КЛИЕНТИ

    Релса (11)

    ЧЗВ

    1. Как мога да получа оферта от вас?
    Можете да ни оставите съобщение и ние ще отговорим на всяко съобщение своевременно.

    2. Ще доставите ли стоките навреме?
    Да, обещаваме да предоставим продукти с най-добро качество и доставка навреме. Честността е принципът на нашата компания.

    3. Мога ли да получа мостри преди поръчка?
    Да, разбира се. Обикновено нашите мостри са безплатни, можем да произведем по ваши мостри или технически чертежи.

    4. Какви са вашите условия на плащане?
    Обичайният ни срок на плащане е 30% депозит, а останалата част е срещу B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Приемате ли проверката от трета страна?
    Да, абсолютно приемаме.

    6. Как можем да се доверим на вашата компания?
    Ние сме специализирани в стоманодобивния бизнес от години като златен доставчик, със седалище в провинция Тиендзин, добре дошли да проучим по всякакъв начин, по всякакъв начин.


  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете