Стандартна стоманена релса AREMA Леки релси Релса за въглищни мини Релса за минно дело

ВалцуваниятСтандартна стоманена релса AREMAтрябва да са прави, без значително огъване или усукване. Локалното огъване и усукване на леки и тежки релси и коригираната им деформация, както и наклонът на челните повърхности на релсите и др., не трябва да надвишават стандартните изисквания.
ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОДУКТА
Технология и строителен процес
Процесът на изгражданеASTM стандартна стоманена релсаИзграждането на релси включва прецизно инженерство и внимателно обмисляне на различни фактори. Започва с проектиране на трасето, като се вземат предвид предвиденото използване, скоростите на влаковете и терена. След като проектът е финализиран, процесът на строителство започва със следните ключови стъпки:
1. Изкоп и фундамент: Строителният екип подготвя терена, като изкопава района и създава здрава основа, която да издържи теглото и напрежението, наложени от влаковете.
2. Полагане на баласт: Върху подготвената повърхност се полага слой от трошен камък, известен като баласт. Той служи като абсорбиращ ударите слой, осигуряващ стабилност и спомагащ за равномерното разпределение на натоварването.
3. Връзки и закрепване: След това върху баласта се монтират дървени или бетонни връзки, имитирайки рамкова конструкция. Тези връзки осигуряват сигурна основа за стоманените железопътни релси. Те се закрепват с помощта на специални шипове или скоби, което гарантира, че ще останат здраво на мястото си.
4. Монтаж на релси: Стоманените железопътни релси с дължина 10 м, често наричани стандартни релси, се полагат щателно върху траверсите. Изработени от висококачествена стомана, тези релси притежават забележителна здравина и издръжливост.

РАЗМЕР НА ПРОДУКТА

Американска стандартна релса:
Спецификации: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 фунта
Стандарт: ASTM A1, AREMA
Материал: 700/900A/1100
Дължина: 6-12 м, 12-25 м

Стандартна стоманена релса на Съединените щати | |||||||
модел | размер (мм) | вещество | качество на материала | дължина | |||
ширина на главата | надморска височина | перваз | дълбочина на талията | (кг/м²) | (м) | ||
A(мм) | B(мм) | C(мм) | D(мм) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900А/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900А/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900А/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900А/110 | 12-25 |
ПРЕДИМСТВО
1. Характеристики нарелса на влак
1. Висока якост: След оптимизиран дизайн и специална формула на материала, релсите имат висока якост на огъване и якост на натиск и могат да издържат на голямото натоварване и удар от влака, осигурявайки безопасността и стабилността на железопътния транспорт.
2. Устойчивост на износване: Повърхността на релсата има висока твърдост и малък коефициент на триене, което може да устои на износването на колелата и релсите на влака и да удължи експлоатационния живот.
3. Добра стабилност: Релсите имат точни геометрични размери и стабилни хоризонтални и вертикални размери, което може да осигури безпроблемното движение на влака и да намали шума и вибрациите.
4. Удобна конструкция: Релсите могат да бъдат свързани с произволна дължина чрез съединения, което улеснява монтажа и подмяната им.
5. Ниски разходи за поддръжка: Релсите са относително стабилни и надеждни по време на транспортиране и имат ниски разходи за поддръжка.

ПРОЕКТ
Нашата компания„13 800 тонажелезопътни продуктиизнесени за Съединените щати, бяха превозвани наведнъж в пристанището Тиендзин. Строителният проект беше завършен с постепенното положена последната релса по железопътната линия. Всички тези релси са от универсалната производствена линия на нашия завод за релси и стоманени греди, произведени по най-високите и най-строги технически стандарти в световен мащаб.
За повече информация относно железопътните продукти, моля, свържете се с нас!
WeChat: +86 13652091506
Тел.: +86 13652091506
Имейл:[email protected]


ПРИЛОЖЕНИЕ
1. Област на железопътния транспорт
железопътна линияса съществен и важен компонент в строителството и експлоатацията на железопътните линии. В железопътния транспорт стоманените релси са отговорни за поддържането и носенето на цялото тегло на влака, а тяхното качество и характеристики пряко влияят върху безопасността и стабилността на влака. Следователно, релсите трябва да имат отлични физични и химични свойства, като висока якост, износоустойчивост и устойчивост на корозия. В момента железопътният стандарт, използван от повечето вътрешни железопътни линии, е GB/T 699-1999 „Високовъглеродна конструкционна стомана“.
2. Област на строителното инженерство
В допълнение към железопътния сектор, стоманените релси се използват широко и в строителното инженерство, като например при изграждането на кранове, кулокранове, мостове и подземни проекти. В тези проекти релсите се използват като основи и опори за поддържане и носене на тежести. Тяхното качество и стабилност имат жизненоважно влияние върху безопасността и стабилността на целия строителен проект.
3. Област на тежкото машиностроене
В областта на производството на тежки машини, релсите също са често срещан компонент, използван главно на писти, съставени от релси. Например, цехове за производство на стомана в стоманодобивни заводи, производствени линии в автомобилни фабрики и др., всички те трябва да използват писти, съставени от стоманени релси, за да поддържат и превозват тежки машини и оборудване с тегло десетки тонове или повече.
Накратко, широкото приложение на стоманени релси в транспорта, строителното инженерство, тежкото машиностроене и други области е допринесло значително за развитието и напредъка на тези индустрии. В днешно време, с непрекъснатите иновации и развитие на технологиите, релсите непрекъснато се актуализират и усъвършенстват, за да се адаптират към непрекъснатото усъвършенстване и стремеж към производителност и качество в различни области.

ОПАКОВКА И ДОСТАВКА
Начинът на транспортиране на релсите зависи предимно от техния вид, размер, тегло и транспортни нужди. Общите методи за железопътен транспорт включват:
Железопътен транспорт. Това е основният метод за транспорт на дълги релси и е подходящ за големи количества и транспорт на дълги разстояния. Предимствата на железопътния транспорт включват висока скорост, висока безопасност и относително ниска цена. По време на транспорта трябва да се обърне внимание на гладкостта на релсите, избора и защитата на вагоните и закрепването на релсите, за да се предотврати подхлъзване или повреда. 12
Автомобилен транспорт. Обикновено се използва за железопътен транспорт на кратки разстояния или при спешни случаи. Предимствата на автомобилния транспорт са голямата гъвкавост и краткото време за транспортиране, но обемът на транспорта е сравнително малък и е подходящ за регионален транспорт между градове или в рамките на градовете. По време на транспортиране е необходимо да се обърне внимание на скоростта на превозното средство, пътните условия, избора на камион и да се гарантира, че релсите са фиксирани, за да се избегнат опасности като преобръщане. 12
Воден транспорт. Подходящ за превоз на товари на дълги разстояния и големи обеми. Предимствата на водния транспорт са дългите транспортни разстояния и големите транспортни обеми, но изборът на маршрут е ограничен и трябва да бъде свързан с други видове транспорт между началната и крайната точка на стоките. По време на транспорта трябва да се обърне внимание на въпроси като устойчивост на влага, антикорозия, фиксиране и кабели.
Въздушен превоз на товари. Макар и рядко срещан, в някои случаи, особено за високоскоростни железопътни линии с тегло над 30 тона, въздушният превоз на товари е опция. Предимството на въздушния превоз на товари е, че е бърз, но цената е по-висока. 3
Освен това, в зависимост от специфичните нужди, за транспорт могат да се използват и специални превозни средства или обикновени платформи. По време на транспортния процес е необходимо да се вземат съответните мерки за безопасност, като например осигуряване на стабилността на транспортното средство, херметичността на камиона и поддръжката му. 16


СИЛАТА НА КОМПАНИЯТА
Произведено в Китай, първокласно обслужване, авангардно качество, световноизвестно
1. Ефект на мащаба: Нашата компания има голяма верига за доставки и голям завод за стомана, постигайки ефекти на мащаба в транспорта и снабдяването и превръщайки се в стоманодобивна компания, която интегрира производство и услуги
2. Разнообразие на продуктите: Разнообразие на продуктите, всяка стомана, която желаете, може да бъде закупена от нас, като основно се занимаваме със стоманени конструкции, стоманени релси, стоманени шпунтови пилоти, фотоволтаични скоби, канална стомана, силициеви стоманени рулони и други продукти, което го прави по-гъвкав. Изберете желания тип продукт, за да отговорите на различните нужди.
3. Стабилни доставки: Наличието на по-стабилна производствена линия и верига за доставки може да осигури по-надеждни доставки. Това е особено важно за купувачи, които се нуждаят от големи количества стомана.
4. Влияние на марката: Имат по-голямо влияние на марката и по-голям пазар
5. Услуга: Голяма стоманодобивна компания, която интегрира персонализиране, транспорт и производство
6. Ценова конкурентоспособност: разумна цена
*Изпратете имейла до[email protected]за да получите оферта за вашите проекти

ПОСЕЩЕНИЕ НА КЛИЕНТИ

ЧЗВ
1. Как мога да получа оферта от вас?
Можете да ни оставите съобщение и ние ще отговорим на всяко съобщение своевременно.
2. Ще доставите ли стоките навреме?
Да, обещаваме да предоставим продукти с най-добро качество и доставка навреме. Честността е принципът на нашата компания.
3. Мога ли да получа мостри преди поръчка?
Да, разбира се. Обикновено нашите мостри са безплатни, можем да произведем по ваши мостри или технически чертежи.
4. Какви са вашите условия на плащане?
Обичайният ни срок на плащане е 30% депозит, а останалата част е срещу B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Приемате ли проверката от трета страна?
Да, абсолютно приемаме.
6. Как можем да се доверим на вашата компания?
Ние сме специализирани в стоманодобивния бизнес от години като златен доставчик, със седалище в провинция Тиендзин, добре дошли да проучим по всякакъв начин, по всякакъв начин.